| 5号线 Line 5 | |
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| 基本信息 | |
| 路线长度 | 55.301千米 |
| 车站数量 | 34座 |
| 营运信息 | |
| 开通日期 | 2011年6月28日 |
| 营运公司 |  深圳市地鐵集團有限公司
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| 车辆段 | 塘朗車輛段 |
| 用车 | 株机列车（两批）、 长客列车 |
| 技术信息 | |
| 最高营运速度 | 80km/h |
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环中线工地
環中線東曉路施工
5號線（前稱深圳地鐵環中線）[1][2]是深圳地鐵路線之一，屬於城市軌道交通系統，位於深圳城市發展的第二圈層。該線試驗段已在2007年12月21日開始興建[3]，全線亦計劃在2008年上半年動工[4]，在2011年6月22日建成通車[4]。線路共設27座車站，其中兩座為高架站；全長39.89公里，其中36.16公里為地下線路[3]。
在開通運營初期，環中線將開行列車37列，達到40多萬人次的全日客運量；在運營遠期，將開行列車74列，全日客運量達到100多萬人次[3]。
定線
環中線的定線計劃由前海灣站開始，經寶安中心、新安舊城區、西麗、大學城、龍華二線擴展區、坂田、布吉等區域，至黃貝站，交匯深圳地鐵蛇口线和8號線。該線路並設有一個車輛段和一座停車場，分別位於塘朗和上水徑[3]。
該線貫穿深圳第一、二圈層，途經寶安區、南山區、龍崗區、羅湖區，連接城市東、中、西三條發展軸，與10條軌道交通線換乘。其中，前海灣站、龍華火車站（新深圳站）、布吉站為綜合樞紐站。按照規劃，環中線將設6個綜合換乘中心，分別是寶安中心站、靈芝站、西麗站、五和站、太安站和黃貝站[3]。
2019年9月28日，5号线由前海灣站進行南延，與赤灣站等車站換乘。
興建和運營
深圳地鐵環中線試驗段以「建設－轉讓」（BT）模式興建，是截至2007年12月為止中國大陸同類型項目中規模最大的一項。BT的主辦方中國中鐵將會承擔該工程的投資、融資、設計和施工總承包，而建設完成後，該段路線則會移交給業主深圳市地鐵有限公司（現時罗宝线的營運者）進行營運[3]。
車站列表
| 5号线各站及车站信息 | |||||
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| 車站名稱[Stn] | 路綫轉乘[Line] | 啟用日期 | 備註 | ||
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赤灣 Chiwan | 2号线 | 2019年9月28日 | ||
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茘灣 Liwan | ||||
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鐵路公園 Railway Park | ||||
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媽灣 Mawan | ||||
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前海公園 Qianhai Park | ||||
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前灣 Qianwan | 9号线 | |||
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桂灣 Guiwan | ||||
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前海灣 Qianhaiwan | 1号线、11号线 | 2011年6月22日 | ||
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臨海 Linhai | ||||
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寶華 Baohua | ||||
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寶安中心 Bao'an Center | 1号线 | |||
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翻身 Fanshen | ||||
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靈芝 Lingzhi | 12号线 | |||
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洪浪北 Honglang North | ||||
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興東 Xingdong | ||||
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留仙洞 Liuxiandong | 13号线 | |||
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西麗 Xili | 7号线 | |||
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大學城 University Town | ||||
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塘朗 Tanglang | ||||
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長嶺陂 Changlingpi | ||||
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深圳北站 Shenzhen North Station | 4号线、6号线、 深圳北站
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民治 Minzhi | ||||
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五和 Wuhe | 10号线 | |||
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坂田 Bantian | ||||
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楊美 Yangmei | ||||
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上水徑 Shangshuijing | ||||
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下水徑 Xiashuijing | ||||
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長龍 Changlong | ||||
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布吉 Buji | 3号线、 深圳東站
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百鴿籠 Baigelong | ||||
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布心 Buxin | ||||
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太安 Tai'an | 7号线 | |||
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怡景 Yijing | ||||
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黃貝嶺 Huangbeiling | 2号线 | |||
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東門路 Dongmen Rd | 預計2022年 | |||
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建設路 Jianshe Rd | ||||
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大劇院 Grand Theater | 1号线、2号线、11号线 | |||
| 註釋 | |||||
歷史
在最初的設計中，環中線稱為11號線，是平南鐵路和平鹽鐵路的改造工程，途經南頭、西麗、龍華、平湖等地到達龍崗區，設計全長38公里，並設有12個車站。其中，深圳西站與罗宝线轉乘，深圳北站與龙华线轉乘，塘坑站與龙岗线轉乘。
在2004年7月，中國國家發改委在批覆中要求深圳市政府對環中線再作進一步論證。其後，環中線的功能由快線改為幹線，並採用不與平南鐵路共軌的方案，近似現時定線。此次調整的意見在2006年8月得到市政府的同意。
2007年10月，深圳軌道交通建設第七次工作會議上公佈，環中線的東端將縮短，車站數因而由原先的29個減至26個，終點站由原先的大劇院站改為黃貝站，並和2號線、8號線換乘[5]。
2007年12月21日，環中線試驗段的工程開工動員大會在寶華站（當時稱為寶華路站）舉行，標誌著該線正式動工。新聞媒體亦指出曾經取消的上水徑站恢復，令環中線全線站點數目增至27個[3]。而在開工動員大會上，深圳市副市長張思平和中國中鐵股份有限公司總裁李長進分別代表深圳市政府和中鐵股份簽訂《戰略合作關係框架協議書》，以期在更廣泛的領域和更深層次上加強雙方的長期合作。
2008年4月23日，深圳市規劃局宣佈為地鐵1至5號線命名，其中5號線易名為「環中線」[1][2]。
參考資料
- ↑ 1.0 1.1 关于我市近期建设地铁线路及站点命名的通告，2008年4月23日，深圳市规划局
- ↑ 2.0 2.1 〈深圳5条地铁线路有了新名字 1号线叫"罗宝"〉，2008年4月22日，深圳新闻网
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 〈地铁5号线开工 前海湾到黄贝岭2011年通车〉，2007年12月21日，深圳新闻网
- ↑ 4.0 4.1 〈深圳地铁5号线拟设29站〉，2007年7月25日，深圳地鐵
- ↑ 〈年底5条地铁线将同时施工〉，2007年10月10日，晶报
- 远期轨道交通线网方案（至2030年），深圳市規劃局
相關條目
外部連結
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| 深圳市城市轨道交通线路 | ||
| 地铁 | 营运中 | 1号线 · 2号线 · 3号线 · 4号线 · 5号线 · 6号线 · 7号线 · 8号线 · 9号线 · 10号线 · 11号线 |
|---|---|---|
| 建设中 | 6号线支线 · 12号线 · 13号线 · 14号线 · 16号线 · 20号线 | |
| 规划中 | 15号线 · 17号线 · 18号线 · 19号线 · 21号线 · 22号线 · 23号线 · 24号线 · 25号线 · 26号线 · 27号线 · 28号线 · 29号线 · 30号线 · 31号线 · 32号线 · 33号线 · 34号线 | |
| 轻轨 | 营运中 | 有轨电车 |
| 建设中 | 坪山云轨1号线 | |
