深圳地鐵 Wiki
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2号线
Line 2
2号线各站.png
基本信息
路线长度 35.7千米
车站数量 32座
营运信息
开通日期 2010年6月28日
营运公司 SZMetro flatlogo.svg深圳市地鐵集團有限公司
车辆段 蛇口西車輛段
用车 长客列车(两批)、
株机列车
技术信息
最高营运速度 80km/h
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路線圖上的2号线
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真實比例


2号线(蛇口线)是深圳地铁一条线路,由莲塘站盐田路站开出)至赤湾站,全长35.7千米,设站29个,全部车站均设在地底,是二期工程中唯一一条全线位于地底的地铁线路。线路呈东西走向,途经深圳罗湖区、福田区、南山区,全线位于深圳旧二线关范围内。2号线在路线图中通常以橙色代表。

2号线8号线贯通运行

2号线首通段赤湾世界之窗段于2010年12月28日开通,世界之窗新秀段则于2011年6月28日通车。

技术指标

  • 线路全长:35.7公里
  • 车站数目:32座(全部为地下站)
  • 轨距:1435毫米
  • 列车制式:6A(4动2拖)
  • 电化模式:直流1500V接触网供电
  • 闭塞方式:CBTC移动闭塞系统
  • 控制中心:竹子林控制中心
  • 车辆基地:蛇口西车辆段、后海停车场

历史

第一期:赤湾-世界之窗

一期工程(又称初期工程)由赤湾站世界之窗站,全长15.514公里,共设车站12座。

2号线一期工程最早在2003年制定的《深圳市城市轨道交通近中期发展综合规划》中出现,起于蛇口客运港[1](原方案不设赤湾站),止于世界之窗,全长13.4公里,设站11座,全部为地下线,设蛇口车辆段1处,远期增设停车场1个(后海停车场),控制中心设在一期工程中预留的竹子林控制中心内。一期工程在世界之窗与1号线呈“十”字形换乘。此后于2005年3月获批的《深圳市城市轨道交通建设规划(2005-2010)》也包含该段线路。2号线初期工程可行性研究报告于2007年7月获得国家发改委批准。[2][2]由于在蛇口港站与蛇口西车辆段接轨比较困难,一期工程在实际修建时中提前建设赤湾站,并从赤湾站与蛇口西车辆段接轨。车站数因此增至12座,线路长度也有所增加。

一期工程于2006年12月28日开工建设试验段,并于2007年8月22日全面开工,最终于2010年12月28日开通试运营,试运营期间运行时间为7:30-19:30,运行间隔9分钟。[3]

第二期:世界之窗-新秀

2号线二期工程(或称东延段)是深圳城市轨道路网体系中重要的一条线路,建成后将会缓解深圳市中心区东西方向客流压力,促进深圳轨道交通网络的形成。东延段起于世界之窗站,止于新秀站,全长20.622公里,设站17座。

2号线东延段线站位初步规划方案于2007年3月29日公布,走线大略在既有的1号线北面并与之平行,起于世界之窗站,止于东门南站,全长约17.2公里,设站14座(不含世界之窗),计划于2011年6月全线开通。[4][5]

此后东延段规划调整,东端延长至黄贝岭,全长19.13公里,设站16座,投资估算103.5亿元,45%由政府财政资金安排,其余55%由项目公司通过银行贷款解决。2号线东延段被纳入2008年获批的《深圳市城市轨道交通建设规划(2005-2011)调整方案》中。此后东延段规划东端终点延长至新秀站,车站增加至15座。[6]东延段工程可行性研究报告于2009年8月获发改委批准。

东延段于2007年12月19日全面开工建设[7],并在2011年6月28日正式开通运行。

线路更名

深圳市规划局在2008年4月23日宣布,深圳地铁2号线将会易名为“蛇口线”。但在2013年10月,深圳地铁集团又将深圳地铁线路名称改为数字编号,并在车站、列车、广播提示上将相关名称改为数字编号+汉字名称方式。蛇口线更名为“2号蛇口线”。[8]

走线

该线大致呈东西走向,跨越南山区、福田区、罗湖区。线路起于南山区赤湾古炮台北侧,经旧蛇口客运码头前,以及太子路、南水路、蛇口新街地底,穿过后海填海区南岸住宅区、商业区和景点等。之后转为北向,沿后海滨路地底铺设,再经高新园南片区,下穿大沙河,抵达红树湾及世界之窗片区。

世界之窗站引出后,穿过益田假日广场,向东经欢乐谷北部下穿侨城北路与广深高速公路后,经安托山片区转向侨香路;并沿侨香路经景田片区转向莲花路,沿莲花路向南拐至新洲路,再由新洲路向东转向深南大道,然后沿深南大道往北拐至华强北片区振华路,沿振华路往东穿越荔枝公园到达大剧院站,最后沿深南路向东延伸,经湖贝、黄贝岭等地,进入新秀片区。[4]

利用情况

2号线初期工程途经南山区后海滨路片区,该片区在线路规划初期尚未开发,有较好条件实现TOD(以公共交通为导向的开发)模式的发展,因而2号线规划未途经客流相对密集的南海大道。但深圳湾口岸启用后,后海滨路沿线土地大多用于高档住宅区的发展,形成人均收入较高区域,公共交通出行需求不大,再加上初期工程通车初期班次疏落、运营时间较短,早期2号线客流偏低。[9]

东延段途经华侨城、世界之窗、莲花山、华强北等景点,以东西走向途经市中心片区,并连接罗湖的部分住宅区,因而在东延段开通后2号线客流有所增加,不过相对同期开通的其他地铁线路,本线客流量仍是最低的一条。

随着东延段沿线安托山、深康等地新住宅落成,以及二期线路通车组网后地铁总客流量上升,2号线客流有所提高。2018年2号线日客流量在60万人次以上,高于9号线

班次

首末车时间

  • 工作日:往新秀方向首末车时间为6:15及23:00,往赤湾方向首末车时间为6:15及23:08;
  • 休息日:双向首末车时间为6:30及23:00;
  • 节假日:双向首末车时间为6:30及00:00;

发车间隔

工作日早高峰部分列车为湾厦至新秀区间列车。

时段 班次
工作日
早晨高峰期 新秀至湾厦:3分钟
东角头至赤湾:6分钟
晚间高峰期 3分15秒
平峰期 8分钟
休息日
高峰期 5分30秒
平峰期 8分钟
节假日
高峰期 5分钟
平峰期 8分钟

列车

主条目:长客制国产化A型地铁客车#蛇口线列车

其中一抽行走本線的列車內裝

本线主要使用35列长客制国产化A型地铁客车,首批有10列列车,后来因第2期的开通,分别加订14列及9列列车。[10],外型、内庞大致上与1号线的这款列车大致相同。

而本线信号系统跟5号线相同,本线用车可以行走5号线,反之亦然,因而部分列车被调派至5号线行驶。不过暂时还没有5号线用车行走过本线。

本线在繁忙时间使用大约22-26抽列车,非繁忙时间使用大约16-20抽列车。相对其他路线,本线列车资源比较充裕。

列车会停泊蛇口车辆段后海停车场湾厦站中间轨道等地方。

車站

2号线车站以白色为主调,但各个车站又各有不同配色。每个车站(除市民中心站福田站)站厅设有大型玻璃壁画。此外全线车站的灯饰均采用LED照明,为二期中唯一全线车站采用LED节能灯的线路,站台LED吊板灯更可在列车进站时自动调高亮度。


2号线各站及车站信息
車站名稱[Stn] 路綫轉乘[Line] 啟用日期 備註
Dot1.png 赤灣 Chiwan 5号线 2010年12月28日
Dot1.png 蛇口港 Shekou Port
Dot1.png 海上世界 Sea World
Dot1.png 水灣 Shuiwan
Dot1.png 東角頭 Dongjiaotou
Dot1.png 灣廈 Huaqiang Road
Dot1.png 海月 Haiyue
Dot1.png 登良 Dengliang
Dot1.png 後海 Houhai 11号线13号线
Dot1.png 科苑 Keyuan 13号线
Dot1.png 紅樹灣 Hongshuwan
Dot1.png 世界之窗 Window of the World 1号线
Dot1.png 僑城北 Qiaocheng North 2011年6月28日
Dot1.png 深康 Shenkang
Dot1.png 安托山 Antuo Hill 7号线
Dot1.png 僑香 Qiaoxiang
Dot1.png 香蜜 Xiangmi
Dot1.png 香梅北 Xiangmei North
Dot1.png 景田 Jingtian 9号线
Dot1.png 蓮花西 Lianhua West
Dot1.png 福田 Futian 3号线11号线China Railways.svg福田站
Dot1.png 市民中心 Civic Center 4号线
Dot1.png 崗廈北 Gangxia North 10号线11号线14号线
Dot1.png 華強北 Huaqiang North 7号线
Dot1.png 燕南 Yannan
Dot1.png 大劇院 Grand Theater 1号线5号线
红岭南站(出站换乘9号线11号线)
Dot1.png 湖貝 Hubei
Dot1.png 黃貝嶺 Huangbeiling 5号线
Dot1.png 新秀 Xinxiu
Dot1.png 蓮塘口岸
Liantang Checkpoint
2020年10月28日
Dot1.png 仙湖路 Xianhu Road
Dot1.png 蓮塘 Liantang 8号线(不需下车换乘)[1]
Dot1.png 梧桐山南 Wutong Hill South [1]
Dot1.png 沙頭角 Shatoujiao
Dot1.png 海山 Haishan
Dot1.png 鹽田港西 Yantian Port West
Dot1.png 深外高中
SFLS Senior High School
Dot1.png 鹽田路 Yantian Road
Dot2.png 北山道 Beishan Road 预计2022年
Dot2.png 鹽田食街 Yantianshijie
Dot2.png 大梅沙 Dameisha
Dot2.png 小梅沙 Xiaomeisha
註釋
  • Stn 以斜體字標示名稱的車站尚未啟用,對應英語翻譯僅供參考。
  • Line 以斜體字標示名稱的路線尚未開通試運營。
  • 1 深圳地鐵8号线,與2号线貫通運行,也視作2号线的一部分。


未来发展

参考资料及注释

  1. 蛇口港站
  2. 2.0 2.1 地铁2号线获国家批准 全长13.4公里,2007-07-30,深圳特区报
  3. 地铁2号线下周试运营,2010-12-23,深圳新闻网。
  4. 4.0 4.1 深圳地鐵2、3號線站點公示》,2007年3月29日,搜房網
  5. 我市拟在地铁上盖物业建政策性住房》,2007年8月2日,深圳新闻网
  6. 年底深圳5条地铁线同时施工 三条地铁将一站换乘》,2007年10月10日,深圳地鐵
  7. 地铁2号线东延线开工》,2007年12月20日,深圳地鐵
  8. 深圳地铁改名:数字中文并存 亲,你喊对了吗?,2013年10月18日,深圳本地宝。
  9. 王远回、宗传苓等. 深圳市轨道交通建设规划总结与思考.
  10. [1]


2号线各站
赤湾 蛇口港 海上世界 水湾 东角头 湾厦 海月 登良 后海 科苑 红树湾 世界之窗 侨城北 深康 安托山 侨香
 

連接8号线 蓮塘 仙湖路 蓮塘口岸 新秀 黄贝岭 湖贝 大剧院 燕南 华强北 岗厦北 市民中心 福田 莲花西 景田 香梅北 香蜜


8号线各站
連接2号线 梧桐山南 沙頭角 海山 鹽田港西 深外高中 鹽田路


深圳市城市轨道交通线路
地铁 营运中 1号线 · 2号线 · 3号线 · 4号线 · 5号线 · 6号线 · 7号线 · 8号线 · 9号线 · 10号线 · 11号线
建设中 6号线支线 · 12号线 · 13号线 · 14号线 · 16号线 · 20号线
规划中 15号线 · 17号线 · 18号线 · 19号线 · 21号线 · 22号线 · 23号线 · 24号线 · 25号线 · 26号线 · 27号线 · 28号线 · 29号线 · 30号线 · 31号线 · 32号线 · 33号线 · 34号线
轻轨 营运中 有轨电车
建设中 坪山云轨1号线
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