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深圳地鐵路線, 深圳交通

1號線

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深圳地鐵1號線（羅寶線）是深圳地鐵運營中路線之一，屬於城市軌道交通系統，由羅湖站至機場東站，呈東西走向。該線大致鋪設在人民南路及深南路地底，連接了深圳市的東門商業區、蔡屋圍一帶的中央商務區、華強北商業區、深圳市中心區、深圳華僑城的高級住宅區、華僑城旅遊區以及深圳科技園、前海發展區、寶安中心區、新湖路和寶安國際機場。

1号线在路線圖中通常以綠色代表，包括深圳地鐵月台上的路線圖和地鐵站的指示牌；但有時亦以紅色表示，例如列车侧面的色带和列車閃燈路線圖。

目前，1号线共開通有30個車站，羅湖至固戍均設在地底，后瑞至機場東為高架段。

歷史 编辑

一期工程编辑

主条目：深圳地铁#历史

1号线一期工程由罗湖站至世界之窗站，全长17.387公里，设15个车站[1]。1999年12月开始建造首两个车站（购物公园站、会展中心站）。2004年12月28日1号线一期工程全线通车。

線路更名 编辑

深圳市規劃局在2008年4月23日宣佈，深圳地鐵1號線將會易名為“羅寶線”。但在2013年10月，深圳地铁集团又将深圳地铁线路名称改为数字编号，并在车站、列车、广播提示上将相关名称改为数字编号+汉字名称方式。罗宝线更名为“1号罗宝线”。[2]

續建工程：世界之窗－機場東 编辑

1号线由一期工程終點站世界之窗站繼續向西延伸的部分，稱為“1號線續建工程”或“1號線續建段”，属深圳地铁二期工程。續建段經南頭、新安、西鄉等地，到達深圳寶安國際機場的機場東站，全長23.622千米，並設有12個新車站、前海湾车辆段，总投资106.06亿元。续建工程于2011年6月15日全线开通。

续建试验段编辑

從世界之窗站到深大站為續建工程的試驗段，其中世界之窗站至高新園站的「三站三區間」路段已於2005年3月開始進行土建工程（高新園至深大開工日期未有資料）。該段「三站三區間」路段計劃於2009年5月31日建成，9月28日開通試運營[3]。

深大站-机场东站 编辑

至於深大站至西鄉站的一段續建工程（稱為"西鄉以東段"），亦已於2007年3月30日開始土建工程，並計劃於2010年6月30日連同深大站開放試運營[3]。而餘下的一段“機場段”，由西鄉站至機場東站，已於2008年3月26日開工[4]，計劃於2008年8月至2010年5月進行土建工程，2011年6月30日開通試運營[3]。機場段由於早期受廣深城際鐵路和深圳機場擴建等不確定因素影響，須與有關工程統籌協調規劃，因此施工和啟用時間比其它路段遲[5]。

深圳地鐵1號線續建段的啟用日期曾經多次更改。在2007年10月，深圳市地鐵有限公司表示試驗段、西鄉以東段和機場段將分別在2008年12月28日、2009年12月28日和2010年底開通[6]；在2008年3月11日的公佈中，三段開通時間則分別為2008年12月28日（力爭）、2009年12月26日和2011年6月30日[6]；在2008年4月30日的宣佈，則為2009年、2010年和2011年的6月30日。至於在2009年的宣佈，分別為2009年9月28日、2010年及2011年的6月3日[3]，試驗段已於2009年9月通車，但西鄉以東段和機場段有機會押後至2010年12月和2011年6月才可通車[7][8][9]最終該線於2011年6月15日全線通車。

站名公佈問題 编辑

續建工程機場段（西鄉至機場東）其中兩個車站，在官方公佈中曾經同時出現兩個站名：位於機場的車站曾同時出現「深圳機場站」和「機場東站」兩名，位於固戍二路的車站則同時有「固戍站」和「航城站」的站名[10]。後來深圳市規劃局在2008年4月公佈站點命名方案，才統一稱為機場東站和固戍站[11]。

在大新站至新安站之間一段續建段的站點設置也曾出現混淆，官方公佈一度有兩種說法：一種說法指1号线大新和新安間設「鯉魚門站」，和5號線與11號線的「前海灣站」換乘，1号线車站名稱可能再作調整[12]；另一種說法則指1号线分別設「前海灣站」和「鯉魚門站」，其中前海灣站和5號線、11號線換乘[10]。深圳市規劃局在2008年4月公佈的站點命名方案證實後者說法為正確[11]。

已擱置發展编辑

延伸至機場北 编辑

原本深圳地鐵1号线打算最終會再由機場東站延至機場北站，使1号线全線長度達到44.1千米，站數增至32個[13]。機場東至機場北的路段屬於近期線路[14]，但根據深圳國土規劃局於2012年發佈的《深圳市轨道交通规划（修编）》，終止了這方案，1号线自此不再延長。[15]

運營情況编辑

本線是深圳地鐵中客量最高的一條地鐵路線，因為本站有多個旅遊景點、購物區、住宅區等等，更是唯一一條連接機場的地鐵路線，使用量不斷地增加。

班次编辑

  • 平日
    • 07:30-09:00、16:30-19:30
      • 西鄉站→羅湖站：2-3分鐘一班
      • 全程：4-6分鐘一班
    • 其他時間
      • 全程：4-6分鐘一班
  • 星期六、日、假期
    • 12：00－19：00
      • 全程：3-4分鐘1班
    • 其他時間
      • 全程：4-6分鐘一班

換乘站编辑

列車编辑

主条目：MOVIA電動列車、長客制國產化Ａ型地鐵客車、株洲制國產化Ａ型地鐵客車

本線開辦初期主要採用MOVIA電動列車行走，後來因路線延長關係，增購車長客制國產化Ａ型地鐵客車及株洲制國產化Ａ型地鐵客車加入本線行走至今。

目前本線主要使用22列MOVIA電動列車、4列長客制國產化Ａ型地鐵客車及32列株洲制國產化Ａ型地鐵客車，合共52列列車，用車是深圳地鐵各路線中最多的，也是有多於一款列車行走的路線。列車會停泊前海灣車輛段、竹子林車輛段、竹子林站中間軌道、羅湖站側線、總站(收車後)等地方。

本線非繁忙時間通常使用25-30抽列車[17]，平日繁忙時間會使用大部分列車(大約45列左右)，假日會採用大約30-41抽列車。

沿途車站编辑

車站名稱[1] 距離
（單位：km） 		月台類型 可轉乘路線[2] 所在行政區 啟用日期
中文 英文 站間 纍計
1號線
羅湖 Luohu 0.00 0.00 西班牙式 罗湖區 2004年12月28日
國貿 Guomao 1.10 1.10 側式疊式
老街 Laojie 0.63 1.73 島式疊式 AB-Kreuz 3號線
大劇院 Grand Theater 0.90 2.63 島式 AB-Kreuz 2號線
AB-Kreuz 5號線
AB-Kreuz 11號線
科學館 Science Museum 1.43 4.06 AB-Kreuz 6號線 福田區
華強路 Huaqiang Road 1.00 5.06
崗廈 Gangxia 2.04 7.10 AB-Kreuz 10號線
會展中心 Convention & Exhibition Center 0.72 7.82 AB-Kreuz 4號線
購物公園 Shopping Park 0.66 8.48 AB-Kreuz 3號線
香蜜湖 Xiangmihu 1.75 10.23
車公廟 Chegongmiao 1.41 11.64 AB-Kreuz 7號線
AB-Kreuz 9號線
AB-Kreuz 11號線
竹子林 Zhuzilin 1.28 12.92 雙島式
僑城東 Qiaocheng East 1.72 14.64 島式
華僑城 OCT 1.26 15.90 南山區
世界之窗 Window of the World 1.17 17.07 AB-Kreuz 2號線
白石洲 Baishizhou 0.79 17.86 2009年9月28日
高新園 Hi-Tech Park 1.36 19.22
深大 Shenzhen University 1.21 20.43 AB-Kreuz 13號線
桃園 Taoyuan 2.05 22.48 AB-Kreuz 12號線 2011年6月15日
大新 Daxin 1.00 23.48
鯉魚門 Liyumen 1.17 24.65
前海灣 Qianhaiwan 0.90 25.55 AB-Kreuz 5號線
AB-Kreuz 11號線
新安 Xin'an 1.25 26.80 寶安區
寶安中心 Bao'an Center 1.06 27.86 AB-Kreuz 5號線
寶體 Bao'an Stadium 0.88 28.74
坪洲 Pingzhou 0.79 17.86
西鄉 Xixiang 1.45 30.19 雙島式
固戍 Gushu 3.30 34.59 混合式
（一島一側）
後瑞[3] Hourui 3.35 37.94 島式
機場東 Airport East 2.49 40.43 側式
注釋
1↑ 以斜體字標示名稱的車站，尚未啟用。
2↑ 以斜體字標示名稱的路線，尚未開通試運營。
3↑ 也有可能为「后瑞」站。（中國內地将「後」字简化為「后」字）


參考資料及註釋 编辑

  1. ↑ 深圳地铁今开通 将与港接驳形成新交通网络，2004-12-28，南方网综合。
  2. ↑ 深圳地铁改名：数字中文并存 亲，你喊对了吗？，2013年10月18日，深圳本地宝。
  3. ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 深圳地鐵網站：1号线进度计划，2008年4月30日（於2008年5月14日存取）
  4. ↑ 深圳地铁一号线机场段工程昨日正式开工，2008年3月27日，南方都市报
  5. ↑ 地铁1号线10月续建，2005年9月6日，深圳特区报
  6. ↑ 6.0 6.1 深圳地鐵乘客問答，深圳地鐵
  7. ↑ 地铁一号线年底通西乡，地鐵族論壇
  8. ↑ 1号线续建段能否在本月30日通车??，地鐵族論壇
  9. ↑ 地铁一号线年底通西乡，深圳新闻网
  10. ↑ 10.0 10.1 深圳特區近期軌道建設交通影響評估及交通疏解規劃要點（圖1、圖3），2007年12月12日，深圳市規劃局
  11. ↑ 引用错误：无效<ref>标签；未为name属性为szplan-naming-20080423的引用提供文字
  12. ↑ 地鐵族論壇：深圳规划局证实鲤鱼门站与前海湾站是同一个站!，2007年11月23日
  13. ↑ 深圳市軌道交通規劃簡要報告 3 軌道線網規劃方案，2008年2月21日，深圳市規劃局
  14. ↑ 深圳市軌道交通規劃簡要報告 4 軌道網綜合規劃（图4-3 轨道交通线网分期实施方案图），2008年2月21日，深圳市規劃局
  15. ↑ 《深圳市轨道交通规划（修编）》总结，地鐵族論壇
  16. ↑ 5號線總站
  17. ↑ 按需要而定
查 • 論 • 編 1號線
羅湖 國貿 老街 大劇院 科學館 華強路 崗廈 會展中心 購物公園 香蜜湖 車公廟 竹子林 僑城東 華僑城 世界之窗
 

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