| 鯉魚門 Liyumen | |
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| 车站名称 | |
| 中文名称 | 鯉魚門站 |
| 英文名称 | Liyumen Station |
| 基本信息 | |
| 车站位置 | 深圳市南山區六号路 |
| 途经线路 | 1号线 |
| 车站服务时间 | 待查 |
| 列车服务时间 | 06:37-23:43 |
| 启用日期 | 2011年6月15日 |
| 车站结构 | |
| 车站类型 | 地下車站 |
| 站台类型 | 島式月台 |
| 站台数目 | 1个 |
| 出口数目 | 3个 |
鯉魚門站是深圳地鐵一個車站，是1号线續建段（世界之窗站至機場東站）的站點之一。車站位於南山區前海合作区六號路的地底，平南鐵路的西側，以東西走向佈置[1]。
車站結構
從側面看本站月台
鯉魚門站的結構共分二層，下層為兩個月台，以島式月台形式排列，而上層則為車站站廳。車站並設有兩條軌道。
| 地下 一層 |
站廳 | 站廳、售票機 |
| 地下二層 | 月台 | ←1号线列車往機場東方向 |
| 島式月台，左邊車門將會開啟 | ||
| 月台 | 1号线列車往羅湖方向→ | |
出口
鯉魚門站共設有三個出口
- A出口:六号路北侧、十一号路西侧
- C出口:六号路南侧、振海路东侧
- D出口:六号路南侧
鄰接車站
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本站問題
爭議事件
鯉魚門站的設置曾經有兩種說法：一種說法指，鯉魚門站和深圳地鐵5号线、11号线前海灣站為同一站，即是1、5、11號線的轉車站，將來1號線鯉魚門站站名可能作調整[2]；另一種說法則稱鯉魚門站和前海灣站是不同的車站，前者位於後者的東面[3]。深圳市規劃局在2008年4月公佈的站點命名方案，最後證實後者說法方為正確，即鯉魚門站是一個獨立車站[4]。
使用情況
本站開通首日幾乎沒人使用。因為開通首日車站附近全都是空地。目前该站周边有少数居民区。
本站特色
未來發展
參考資料
- ↑ 深圳市地鐵公司網站：1号线(罗宝线)续建站点简介，2008年5月14日（於2008年5月16日存取）
- ↑ 地鐵族論壇：深圳規劃局證實鯉魚門站與前海灣站是同一個站!，2007年11月23日
- ↑ 深圳特区近期轨道建设交通影响评估及交通疏解规划要点（圖1、圖3），2007年12月12日，深圳市規劃局
- ↑ 关于我市近期建设地铁线路及站点命名的通告，2008年4月23日，深圳市规划局