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长客列车
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基本信息
别称 “好车”(铁路迷对1号线长客列车的称呼)
制造商 长春轨道客车
生产年份 1号线:2008年
2号线:2010年-2011年
3号线:2009年
2号线5号线增购:2014年-2015年
7号线9号线:2015年-2016年
9号线增购:2018年
10号线:?
车厢数量 1号线:4×6节
2号线:51×6节
3号线:43×6节
7号线:42×6节
9号线:51×6节
10号线:35×8节
投入服务年份 1号线:2010年
2号线:2010年
3号线:2010年
2号线5号线增购:2015年
7号线9号线:2016年
9号线增购:2019年
10号线:2020年
行走路线 1号线2号线3号线5号线7号线8号线9号线10号线
技术信息
车型 3号线:B型
其他:A型
轨距 1435mm
电化模式 直流1500V
供电方式 3号线:第三轨供电
其他:接触网供电
营运最高速度 80km/h
设计最高速度 90km/h

长客中车长春轨道客车)是轨道客车制造商之一,深圳地铁1号线2号线3号线5号线7号线8号线9号线10号线都有来自长客的列车。

1号线

概要

2007年12月26日,深圳地鐵向長春軌道客車股份有限公司訂購4列地鐵列車(每列6節,共24節)(1231/6-1261/6),由該公司独立製造的首列國產化A型地鐵客車在2008年9月19日從長春下線,並於2008年11月2日交付首列列車。目前全數4列列車已全數交付,並於2010年5月起陸續投入運營。

列车两端为流线形,车辆采用鼓形车体。车门采用塞拉门可以降低车内噪声,提高乘坐的舒适度。受電弓設於第2及第5節。除兩端設駕駛室廂不帶動力外,其餘4節車廂均自帶動力。

列車編組

(机场东)1号线的组合(4列)(01A0406長)(罗湖)
(Ⅰ)1231(Ⅱ)-(Ⅰ)1232(Ⅱ)-(Ⅰ)1233(Ⅱ)-(Ⅱ)1234(Ⅰ)-(Ⅱ)1235(Ⅰ)-(Ⅱ)1236(Ⅰ)
(Ⅰ)1241(Ⅱ)-(Ⅰ)1242(Ⅱ)-(Ⅰ)1243(Ⅱ)-(Ⅱ)1244(Ⅰ)-(Ⅱ)1245(Ⅰ)-(Ⅱ)1246(Ⅰ)
(Ⅰ)1251(Ⅱ)-(Ⅰ)1252(Ⅱ)-(Ⅰ)1253(Ⅱ)-(Ⅱ)1254(Ⅰ)-(Ⅱ)1255(Ⅰ)-(Ⅱ)1256(Ⅰ)
(Ⅰ)1261(Ⅱ)-(Ⅰ)1262(Ⅱ)-(Ⅰ)1263(Ⅱ)-(Ⅱ)1264(Ⅰ)-(Ⅱ)1265(Ⅰ)-(Ⅱ)1266(Ⅰ)
其余22列为长客庞巴迪列车(01A2206龐)、59列为株机列车(01A2206株、01A3306株)。

备注:

  • 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
  • 绿色车组表示该车组为制动闸瓦换型试验车。

2号线

概要

首組列車已於2010年4月在長春下線,而這批初時只有10列列車,但最後因要開通第二期及提供更密的班次,加訂至35列列車。

列車外形跟罗宝线的差不多,但车身侧面的色帶是紅色。

列车內部改用LCD显示屏報站,显示内容可根据需要而变化,LCD显示屏的位置与罗宝线闪灯线路图的位置相同。显示广告、资讯等内容的显示屏则安装在车窗上方,有别于罗宝线放置于车窗右侧。另外蛇口线列车的扶手也比罗宝线列车的圆滑。车内改用LED照明,与罗宝线使用的日光灯管不同。車內的其他部分跟罗宝线的差不多。

5号线列车不足,本线的212/1-6及213/1-6曾抽调至5号线行走。

列車編組

(赤湾)2/8号线的组合(35列)(02A3506長)(盐田路)
(Ⅰ)2016(Ⅱ)-(Ⅰ)2015(Ⅱ)-(Ⅰ)2014(Ⅱ)-(Ⅰ)2013(Ⅰ)-(Ⅰ)2012(Ⅰ)-(Ⅰ)2011(Ⅰ)
(Ⅰ)2026(Ⅱ)-(Ⅰ)2025(Ⅱ)-(Ⅰ)2024(Ⅱ)-(Ⅰ)2023(Ⅰ)-(Ⅰ)2022(Ⅰ)-(Ⅰ)2021(Ⅰ)
(Ⅰ)2036(Ⅱ)-(Ⅰ)2035(Ⅱ)-(Ⅰ)2034(Ⅱ)-(Ⅰ)2033(Ⅰ)-(Ⅰ)2032(Ⅰ)-(Ⅰ)2031(Ⅰ)
(Ⅰ)2046(Ⅱ)-(Ⅰ)2045(Ⅱ)-(Ⅰ)2044(Ⅱ)-(Ⅰ)2043(Ⅰ)-(Ⅰ)2042(Ⅰ)-(Ⅰ)2041(Ⅰ)
(Ⅰ)2056(Ⅱ)-(Ⅰ)2055(Ⅱ)-(Ⅰ)2054(Ⅱ)-(Ⅰ)2053(Ⅰ)-(Ⅰ)2052(Ⅰ)-(Ⅰ)2051(Ⅰ)
(Ⅰ)2066(Ⅱ)-(Ⅰ)2065(Ⅱ)-(Ⅰ)2064(Ⅱ)-(Ⅰ)2063(Ⅰ)-(Ⅰ)2062(Ⅰ)-(Ⅰ)2061(Ⅰ)
(Ⅰ)2076(Ⅱ)-(Ⅰ)2075(Ⅱ)-(Ⅰ)2074(Ⅱ)-(Ⅰ)2073(Ⅰ)-(Ⅰ)2072(Ⅰ)-(Ⅰ)2071(Ⅰ)
(Ⅰ)2086(Ⅱ)-(Ⅰ)2085(Ⅱ)-(Ⅰ)2084(Ⅱ)-(Ⅰ)2083(Ⅰ)-(Ⅰ)2082(Ⅰ)-(Ⅰ)2081(Ⅰ)
(Ⅰ)2096(Ⅱ)-(Ⅰ)2095(Ⅱ)-(Ⅰ)2094(Ⅱ)-(Ⅰ)2093(Ⅰ)-(Ⅰ)2092(Ⅰ)-(Ⅰ)2091(Ⅰ)
(Ⅰ)2106(Ⅱ)-(Ⅰ)2105(Ⅱ)-(Ⅰ)2104(Ⅱ)-(Ⅰ)2103(Ⅰ)-(Ⅰ)2102(Ⅰ)-(Ⅰ)2101(Ⅰ)
(Ⅰ)2116(Ⅱ)-(Ⅰ)2115(Ⅱ)-(Ⅰ)2114(Ⅱ)-(Ⅰ)2113(Ⅰ)-(Ⅰ)2112(Ⅰ)-(Ⅰ)2111(Ⅰ)
(Ⅰ)2126(Ⅱ)-(Ⅰ)2125(Ⅱ)-(Ⅰ)2124(Ⅱ)-(Ⅱ)2123(Ⅰ)-(Ⅱ)2122(Ⅰ)-(Ⅱ)2121(Ⅰ)
(Ⅰ)2136(Ⅱ)-(Ⅰ)2135(Ⅱ)-(Ⅰ)2134(Ⅱ)-(Ⅱ)2133(Ⅰ)-(Ⅱ)2132(Ⅰ)-(Ⅱ)2131(Ⅰ)
(Ⅰ)2146(Ⅱ)-(Ⅰ)2145(Ⅱ)-(Ⅰ)2144(Ⅱ)-(Ⅰ)2143(Ⅰ)-(Ⅰ)2142(Ⅰ)-(Ⅰ)2141(Ⅰ)
(Ⅰ)2156(Ⅱ)-(Ⅰ)2155(Ⅱ)-(Ⅰ)2154(Ⅱ)-(Ⅰ)2153(Ⅰ)-(Ⅰ)2152(Ⅰ)-(Ⅰ)2151(Ⅰ)
(Ⅰ)2166(Ⅱ)-(Ⅰ)2165(Ⅱ)-(Ⅰ)2164(Ⅱ)-(Ⅰ)2163(Ⅰ)-(Ⅰ)2162(Ⅰ)-(Ⅰ)2161(Ⅰ)
(Ⅰ)2176(Ⅱ)-(Ⅰ)2175(Ⅱ)-(Ⅰ)2174(Ⅱ)-(Ⅰ)2173(Ⅰ)-(Ⅰ)2172(Ⅰ)-(Ⅰ)2171(Ⅰ)
(Ⅰ)2186(Ⅱ)-(Ⅰ)2185(Ⅱ)-(Ⅰ)2184(Ⅱ)-(Ⅰ)2183(Ⅰ)-(Ⅰ)2182(Ⅰ)-(Ⅰ)2181(Ⅰ)
(Ⅰ)2196(Ⅱ)-(Ⅰ)2195(Ⅱ)-(Ⅰ)2194(Ⅱ)-(Ⅰ)2193(Ⅰ)-(Ⅰ)2192(Ⅰ)-(Ⅰ)2191(Ⅰ)
(Ⅰ)2206(Ⅱ)-(Ⅰ)2205(Ⅱ)-(Ⅰ)2204(Ⅱ)-(Ⅰ)2203(Ⅰ)-(Ⅰ)2202(Ⅰ)-(Ⅰ)2201(Ⅰ)
(Ⅰ)2216(Ⅱ)-(Ⅰ)2215(Ⅱ)-(Ⅰ)2214(Ⅱ)-(Ⅰ)2213(Ⅰ)-(Ⅰ)2212(Ⅰ)-(Ⅰ)2211(Ⅰ)
(Ⅰ)2226(Ⅱ)-(Ⅰ)2225(Ⅱ)-(Ⅰ)2224(Ⅱ)-(Ⅰ)2223(Ⅰ)-(Ⅰ)2222(Ⅰ)-(Ⅰ)2221(Ⅰ)
(Ⅰ)2236(Ⅱ)-(Ⅰ)2235(Ⅱ)-(Ⅰ)2234(Ⅱ)-(Ⅰ)2233(Ⅰ)-(Ⅰ)2232(Ⅰ)-(Ⅰ)2231(Ⅰ)
(Ⅰ)2246(Ⅱ)-(Ⅰ)2245(Ⅱ)-(Ⅰ)2244(Ⅱ)-(Ⅰ)2243(Ⅰ)-(Ⅰ)2242(Ⅰ)-(Ⅰ)2241(Ⅰ)
(Ⅰ)2256(Ⅱ)-(Ⅰ)2255(Ⅱ)-(Ⅰ)2254(Ⅱ)-(Ⅰ)2253(Ⅰ)-(Ⅰ)2252(Ⅰ)-(Ⅰ)2251(Ⅰ)
(Ⅰ)2266(Ⅱ)-(Ⅰ)2265(Ⅱ)-(Ⅰ)2264(Ⅱ)-(Ⅰ)2263(Ⅰ)-(Ⅰ)2262(Ⅰ)-(Ⅰ)2261(Ⅰ)
(Ⅰ)2276(Ⅱ)-(Ⅰ)2275(Ⅱ)-(Ⅰ)2274(Ⅱ)-(Ⅰ)2273(Ⅰ)-(Ⅰ)2272(Ⅰ)-(Ⅰ)2271(Ⅰ)
(Ⅰ)2286(Ⅱ)-(Ⅰ)2285(Ⅱ)-(Ⅰ)2284(Ⅱ)-(Ⅰ)2283(Ⅰ)-(Ⅰ)2282(Ⅰ)-(Ⅰ)2281(Ⅰ)
(Ⅰ)2296(Ⅱ)-(Ⅰ)2295(Ⅱ)-(Ⅰ)2294(Ⅱ)-(Ⅰ)2293(Ⅰ)-(Ⅰ)2292(Ⅰ)-(Ⅰ)2291(Ⅰ)
(Ⅰ)2306(Ⅱ)-(Ⅰ)2305(Ⅱ)-(Ⅰ)2304(Ⅱ)-(Ⅰ)2303(Ⅰ)-(Ⅰ)2302(Ⅰ)-(Ⅰ)2301(Ⅰ)
(Ⅰ)2316(Ⅱ)-(Ⅰ)2315(Ⅱ)-(Ⅰ)2314(Ⅱ)-(Ⅰ)2313(Ⅰ)-(Ⅰ)2312(Ⅰ)-(Ⅰ)2311(Ⅰ)
(Ⅰ)2326(Ⅱ)-(Ⅰ)2325(Ⅱ)-(Ⅰ)2324(Ⅱ)-(Ⅰ)2323(Ⅰ)-(Ⅰ)2322(Ⅰ)-(Ⅰ)2321(Ⅰ)
(Ⅰ)2336(Ⅱ)-(Ⅰ)2335(Ⅱ)-(Ⅰ)2334(Ⅱ)-(Ⅰ)2333(Ⅰ)-(Ⅰ)2332(Ⅰ)-(Ⅰ)2331(Ⅰ)
(Ⅰ)2346(Ⅱ)-(Ⅰ)2345(Ⅱ)-(Ⅰ)2344(Ⅱ)-(Ⅰ)2343(Ⅰ)-(Ⅰ)2342(Ⅰ)-(Ⅰ)2341(Ⅰ)
(Ⅰ)2356(Ⅱ)-(Ⅰ)2355(Ⅱ)-(Ⅰ)2354(Ⅱ)-(Ⅰ)2353(Ⅰ)-(Ⅰ)2352(Ⅰ)-(Ⅰ)2351(Ⅰ)
其余16列为长客列车(02A1606長)、27列为株机列车(02A0606株、02A2406株08A2406株)。

备注:

  • 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
  • 浅绿色车组表示该车组为2006年合约的车组。
  • 紫色间车组表示该车组曾经行走5号线

圖集

3号线

概要

这款动车组共43组,每组列车由6节车厢组成,合共258节车厢。列车使用了由北京博得交通設備(Beijing Bode)生產的内崁式门,可减低车厢内噪音。转向架为长春轨道客车基于CW2000型研制的CW2100(D)型标准轨距无摇枕弹簧转向架。另外,每节列车亦安装了空气净化系统,为全国最先采用,有效降低细菌总数和浓度[1]。列车全部配属于横岗车辆段。列车车门上方设有液晶显示屏,显示到站信息等。值得一提的是这批列车车头上印有3号线投资公司的徽标,但随着投资公司被深圳地铁收购,车辆使用权改属深圳地铁,而徽號在後期亦已更改。

列车编组

(福保)3号线的组合(43列)(03B4306長)(双龙)
(Ⅰ)3016(Ⅱ)-(Ⅰ)3015(Ⅱ)-(Ⅰ)3014(Ⅱ)-(Ⅱ)3013(Ⅰ)-(Ⅱ)3012(Ⅰ)-(Ⅱ)3011(Ⅰ)
(Ⅰ)3026(Ⅱ)-(Ⅰ)3025(Ⅱ)-(Ⅰ)3024(Ⅱ)-(Ⅱ)3023(Ⅰ)-(Ⅱ)3022(Ⅰ)-(Ⅱ)3021(Ⅰ)
(Ⅰ)3036(Ⅱ)-(Ⅰ)3035(Ⅱ)-(Ⅰ)3034(Ⅱ)-(Ⅱ)3033(Ⅰ)-(Ⅱ)3032(Ⅰ)-(Ⅱ)3031(Ⅰ)
(Ⅰ)3046(Ⅱ)-(Ⅰ)3045(Ⅱ)-(Ⅰ)3044(Ⅱ)-(Ⅱ)3043(Ⅰ)-(Ⅱ)3042(Ⅰ)-(Ⅱ)3041(Ⅰ)
(Ⅰ)3056(Ⅱ)-(Ⅰ)3055(Ⅱ)-(Ⅰ)3054(Ⅱ)-(Ⅱ)3053(Ⅰ)-(Ⅱ)3052(Ⅰ)-(Ⅱ)3051(Ⅰ)
(Ⅰ)3066(Ⅱ)-(Ⅰ)3065(Ⅱ)-(Ⅰ)3064(Ⅱ)-(Ⅱ)3063(Ⅰ)-(Ⅱ)3062(Ⅰ)-(Ⅱ)3061(Ⅰ)
(Ⅰ)3076(Ⅱ)-(Ⅰ)3075(Ⅱ)-(Ⅰ)3074(Ⅱ)-(Ⅱ)3073(Ⅰ)-(Ⅱ)3072(Ⅰ)-(Ⅱ)3071(Ⅰ)
(Ⅰ)3086(Ⅱ)-(Ⅰ)3085(Ⅱ)-(Ⅰ)3084(Ⅱ)-(Ⅱ)3083(Ⅰ)-(Ⅱ)3082(Ⅰ)-(Ⅱ)3081(Ⅰ)
(Ⅰ)3096(Ⅱ)-(Ⅰ)3095(Ⅱ)-(Ⅰ)3094(Ⅱ)-(Ⅱ)3093(Ⅰ)-(Ⅱ)3092(Ⅰ)-(Ⅱ)3091(Ⅰ)
(Ⅰ)3106(Ⅱ)-(Ⅰ)3105(Ⅱ)-(Ⅰ)3104(Ⅱ)-(Ⅱ)3103(Ⅰ)-(Ⅱ)3102(Ⅰ)-(Ⅱ)3101(Ⅰ)
(Ⅰ)3116(Ⅱ)-(Ⅰ)3115(Ⅱ)-(Ⅰ)3114(Ⅱ)-(Ⅱ)3113(Ⅰ)-(Ⅱ)3112(Ⅰ)-(Ⅱ)3111(Ⅰ)
(Ⅰ)3126(Ⅱ)-(Ⅰ)3125(Ⅱ)-(Ⅰ)3124(Ⅱ)-(Ⅱ)3123(Ⅰ)-(Ⅱ)3122(Ⅰ)-(Ⅱ)3121(Ⅰ)
(Ⅰ)3136(Ⅱ)-(Ⅰ)3135(Ⅱ)-(Ⅰ)3134(Ⅱ)-(Ⅱ)3133(Ⅰ)-(Ⅱ)3132(Ⅰ)-(Ⅱ)3131(Ⅰ)
(Ⅰ)3146(Ⅱ)-(Ⅰ)3145(Ⅱ)-(Ⅰ)3144(Ⅱ)-(Ⅱ)3143(Ⅰ)-(Ⅱ)3142(Ⅰ)-(Ⅱ)3141(Ⅰ)
(Ⅰ)3156(Ⅱ)-(Ⅰ)3155(Ⅱ)-(Ⅰ)3154(Ⅱ)-(Ⅱ)3153(Ⅰ)-(Ⅱ)3152(Ⅰ)-(Ⅱ)3151(Ⅰ)
(Ⅰ)3166(Ⅱ)-(Ⅰ)3165(Ⅱ)-(Ⅰ)3164(Ⅱ)-(Ⅱ)3163(Ⅰ)-(Ⅱ)3162(Ⅰ)-(Ⅱ)3161(Ⅰ)
(Ⅰ)3176(Ⅱ)-(Ⅰ)3175(Ⅱ)-(Ⅰ)3174(Ⅱ)-(Ⅱ)3173(Ⅰ)-(Ⅱ)3172(Ⅰ)-(Ⅱ)3171(Ⅰ)
(Ⅰ)3186(Ⅱ)-(Ⅰ)3185(Ⅱ)-(Ⅰ)3184(Ⅱ)-(Ⅱ)3183(Ⅰ)-(Ⅱ)3182(Ⅰ)-(Ⅱ)3181(Ⅰ)
(Ⅰ)3196(Ⅱ)-(Ⅰ)3195(Ⅱ)-(Ⅰ)3194(Ⅱ)-(Ⅱ)3193(Ⅰ)-(Ⅱ)3192(Ⅰ)-(Ⅱ)3191(Ⅰ)
(Ⅰ)3206(Ⅱ)-(Ⅰ)3205(Ⅱ)-(Ⅰ)3204(Ⅱ)-(Ⅱ)3203(Ⅰ)-(Ⅱ)3202(Ⅰ)-(Ⅱ)3201(Ⅰ)
(Ⅰ)3216(Ⅱ)-(Ⅰ)3215(Ⅱ)-(Ⅰ)3214(Ⅱ)-(Ⅱ)3213(Ⅰ)-(Ⅱ)3212(Ⅰ)-(Ⅱ)3211(Ⅰ)
(Ⅰ)3226(Ⅱ)-(Ⅰ)3225(Ⅱ)-(Ⅰ)3224(Ⅱ)-(Ⅱ)3223(Ⅰ)-(Ⅱ)3222(Ⅰ)-(Ⅱ)3221(Ⅰ)
(Ⅰ)3236(Ⅱ)-(Ⅰ)3235(Ⅱ)-(Ⅰ)3234(Ⅱ)-(Ⅱ)3233(Ⅰ)-(Ⅱ)3232(Ⅰ)-(Ⅱ)3231(Ⅰ)
(Ⅰ)3246(Ⅱ)-(Ⅰ)3245(Ⅱ)-(Ⅰ)3244(Ⅱ)-(Ⅱ)3243(Ⅰ)-(Ⅱ)3242(Ⅰ)-(Ⅱ)3241(Ⅰ)
(Ⅰ)3256(Ⅱ)-(Ⅰ)3255(Ⅱ)-(Ⅰ)3254(Ⅱ)-(Ⅱ)3253(Ⅰ)-(Ⅱ)3252(Ⅰ)-(Ⅱ)3251(Ⅰ)
(Ⅰ)3266(Ⅱ)-(Ⅰ)3265(Ⅱ)-(Ⅰ)3264(Ⅱ)-(Ⅱ)3263(Ⅰ)-(Ⅱ)3262(Ⅰ)-(Ⅱ)3261(Ⅰ)
(Ⅰ)3276(Ⅱ)-(Ⅰ)3275(Ⅱ)-(Ⅰ)3274(Ⅱ)-(Ⅱ)3273(Ⅰ)-(Ⅱ)3272(Ⅰ)-(Ⅱ)3271(Ⅰ)[UNVSZ]
(Ⅰ)3286(Ⅱ)-(Ⅰ)3285(Ⅱ)-(Ⅰ)3284(Ⅱ)-(Ⅱ)3283(Ⅰ)-(Ⅱ)3282(Ⅰ)-(Ⅱ)3281(Ⅰ)[UNVSZ]
(Ⅰ)3296(Ⅱ)-(Ⅰ)3295(Ⅱ)-(Ⅰ)3294(Ⅱ)-(Ⅱ)3293(Ⅰ)-(Ⅱ)3292(Ⅰ)-(Ⅱ)3291(Ⅰ)
(Ⅰ)3306(Ⅱ)-(Ⅰ)3305(Ⅱ)-(Ⅰ)3304(Ⅱ)-(Ⅱ)3303(Ⅰ)-(Ⅱ)3302(Ⅰ)-(Ⅱ)3301(Ⅰ)
(Ⅰ)3316(Ⅱ)-(Ⅰ)3315(Ⅱ)-(Ⅰ)3314(Ⅱ)-(Ⅱ)3313(Ⅰ)-(Ⅱ)3312(Ⅰ)-(Ⅱ)3311(Ⅰ)
(Ⅰ)3326(Ⅱ)-(Ⅰ)3325(Ⅱ)-(Ⅰ)3324(Ⅱ)-(Ⅱ)3323(Ⅰ)-(Ⅱ)3322(Ⅰ)-(Ⅱ)3321(Ⅰ)
(Ⅰ)3336(Ⅱ)-(Ⅰ)3335(Ⅱ)-(Ⅰ)3334(Ⅱ)-(Ⅱ)3333(Ⅰ)-(Ⅱ)3332(Ⅰ)-(Ⅱ)3331(Ⅰ)
(Ⅰ)3346(Ⅱ)-(Ⅰ)3345(Ⅱ)-(Ⅰ)3344(Ⅱ)-(Ⅱ)3343(Ⅰ)-(Ⅱ)3342(Ⅰ)-(Ⅱ)3341(Ⅰ)
(Ⅰ)3356(Ⅱ)-(Ⅰ)3355(Ⅱ)-(Ⅰ)3354(Ⅱ)-(Ⅱ)3353(Ⅰ)-(Ⅱ)3352(Ⅰ)-(Ⅱ)3351(Ⅰ)
(Ⅰ)3366(Ⅱ)-(Ⅰ)3365(Ⅱ)-(Ⅰ)3364(Ⅱ)-(Ⅱ)3363(Ⅰ)-(Ⅱ)3362(Ⅰ)-(Ⅱ)3361(Ⅰ)
(Ⅰ)3376(Ⅱ)-(Ⅰ)3375(Ⅱ)-(Ⅰ)3374(Ⅱ)-(Ⅱ)3373(Ⅰ)-(Ⅱ)3372(Ⅰ)-(Ⅱ)3371(Ⅰ)
(Ⅰ)3386(Ⅱ)-(Ⅰ)3385(Ⅱ)-(Ⅰ)3384(Ⅱ)-(Ⅱ)3383(Ⅰ)-(Ⅱ)3382(Ⅰ)-(Ⅱ)3381(Ⅰ)
(Ⅰ)3396(Ⅱ)-(Ⅰ)3395(Ⅱ)-(Ⅰ)3394(Ⅱ)-(Ⅱ)3393(Ⅰ)-(Ⅱ)3392(Ⅰ)-(Ⅱ)3391(Ⅰ)
(Ⅰ)3406(Ⅱ)-(Ⅰ)3405(Ⅱ)-(Ⅰ)3404(Ⅱ)-(Ⅱ)3403(Ⅰ)-(Ⅱ)3402(Ⅰ)-(Ⅱ)3401(Ⅰ)
(Ⅰ)3416(Ⅱ)-(Ⅰ)3415(Ⅱ)-(Ⅰ)3414(Ⅱ)-(Ⅱ)3413(Ⅰ)-(Ⅱ)3412(Ⅰ)-(Ⅱ)3411(Ⅰ)
(Ⅰ)3426(Ⅱ)-(Ⅰ)3425(Ⅱ)-(Ⅰ)3424(Ⅱ)-(Ⅱ)3423(Ⅰ)-(Ⅱ)3422(Ⅰ)-(Ⅱ)3421(Ⅰ)
(Ⅰ)3436(Ⅱ)-(Ⅰ)3435(Ⅱ)-(Ⅰ)3434(Ⅱ)-(Ⅱ)3433(Ⅰ)-(Ⅱ)3432(Ⅰ)-(Ⅱ)3431(Ⅰ)
其余33列为浦镇广东列车(03B3306浦)。

备注:

  • 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
  • UNVSZ 表示该车组采用大运特别涂装。

2号线、5号线增购

为配合深圳地铁三期工程,2号线5号线均增购新列车以应付客流。此批列车于2015年陆续上线投入服务。相较于前面两款列车,此批列车作出了更多改进:

  • 车身整体没有变化,但是车灯采用全新的LED灯设计,照明效果更好。
  • 列车车头灯组件改用类似长客庞巴迪列车列车头灯的造型
  • 2号线首批列车一样,新车也采用液晶显示器,但比2号线首批列车的液晶显示器要宽很多,线路图也更加美观、大方。株机列车中也采用跟本批列车类似的液晶显示器,但本批列车液晶显示器会在车门关闭后显示“车辆即将离站,请您站稳扶好!”的提示。[2]
  • 车卡与车卡相连处设有两盏灯。
  • 车门采用同株机列车一样的圆角窗设计,车门和其他批次一样由南京康尼制造。
  • 0240号列车采用北车四方所牵引系统,其余列车仍旧采用庞巴迪之牵引系统。

5号线列车不足,2号线有四列列车曾抽调至5号线行走。

列车编组

(赤湾)2/8号线的组合(16列)(02A3506長)(盐田路)
(Ⅰ)2366(Ⅱ)-(Ⅰ)2365(Ⅱ)-(Ⅰ)2364(Ⅱ)-(Ⅰ)2363(Ⅰ)-(Ⅰ)2362(Ⅰ)-(Ⅰ)2361(Ⅰ)
(Ⅰ)2376(Ⅱ)-(Ⅰ)2375(Ⅱ)-(Ⅰ)2374(Ⅱ)-(Ⅱ)2373(Ⅰ)-(Ⅱ)2372(Ⅰ)-(Ⅱ)2371(Ⅰ)
(Ⅰ)2386(Ⅱ)-(Ⅰ)2385(Ⅱ)-(Ⅰ)2384(Ⅱ)-(Ⅱ)2383(Ⅰ)-(Ⅱ)2382(Ⅰ)-(Ⅱ)2381(Ⅰ)
(Ⅰ)2396(Ⅱ)-(Ⅰ)2395(Ⅱ)-(Ⅰ)2394(Ⅱ)-(Ⅰ)2393(Ⅰ)-(Ⅰ)2392(Ⅰ)-(Ⅰ)2391(Ⅰ)
(Ⅰ)2406(Ⅱ)-(Ⅰ)2405(Ⅱ)-(Ⅰ)2404(Ⅱ)-(Ⅰ)2403(Ⅰ)-(Ⅰ)2402(Ⅰ)-(Ⅰ)2401(Ⅰ)[CSRSF][CNRSF]
(Ⅰ)2416(Ⅱ)-(Ⅰ)2415(Ⅱ)-(Ⅰ)2414(Ⅱ)-(Ⅱ)2413(Ⅰ)-(Ⅱ)2412(Ⅰ)-(Ⅱ)2411(Ⅰ)
(Ⅰ)2426(Ⅱ)-(Ⅰ)2425(Ⅱ)-(Ⅰ)2424(Ⅱ)-(Ⅱ)2423(Ⅰ)-(Ⅱ)2422(Ⅰ)-(Ⅱ)2421(Ⅰ)
(Ⅰ)2436(Ⅱ)-(Ⅰ)2435(Ⅱ)-(Ⅰ)2434(Ⅱ)-(Ⅰ)2433(Ⅰ)-(Ⅰ)2432(Ⅰ)-(Ⅰ)2431(Ⅰ)
(Ⅰ)2446(Ⅱ)-(Ⅰ)2445(Ⅱ)-(Ⅰ)2444(Ⅱ)-(Ⅰ)2443(Ⅰ)-(Ⅰ)2442(Ⅰ)-(Ⅰ)2441(Ⅰ)
(Ⅰ)2456(Ⅱ)-(Ⅰ)2455(Ⅱ)-(Ⅰ)2454(Ⅱ)-(Ⅰ)2453(Ⅰ)-(Ⅰ)2452(Ⅰ)-(Ⅰ)2451(Ⅰ)
(Ⅰ)2466(Ⅱ)-(Ⅰ)2465(Ⅱ)-(Ⅰ)2464(Ⅱ)-(Ⅰ)2463(Ⅰ)-(Ⅰ)2462(Ⅰ)-(Ⅰ)2461(Ⅰ)
(Ⅰ)2476(Ⅱ)-(Ⅰ)2475(Ⅱ)-(Ⅰ)2474(Ⅱ)-(Ⅰ)2473(Ⅰ)-(Ⅰ)2472(Ⅰ)-(Ⅰ)2471(Ⅰ)
(Ⅰ)2486(Ⅱ)-(Ⅰ)2485(Ⅱ)-(Ⅰ)2484(Ⅱ)-(Ⅰ)2483(Ⅰ)-(Ⅰ)2482(Ⅰ)-(Ⅰ)2481(Ⅰ)
(Ⅰ)2496(Ⅱ)-(Ⅰ)2495(Ⅱ)-(Ⅰ)2494(Ⅱ)-(Ⅰ)2493(Ⅰ)-(Ⅰ)2492(Ⅰ)-(Ⅰ)2491(Ⅰ)
(Ⅰ)2506(Ⅱ)-(Ⅰ)2505(Ⅱ)-(Ⅰ)2504(Ⅱ)-(Ⅰ)2503(Ⅰ)-(Ⅰ)2502(Ⅰ)-(Ⅰ)2501(Ⅰ)
(Ⅰ)2516(Ⅱ)-(Ⅰ)2515(Ⅱ)-(Ⅰ)2514(Ⅱ)-(Ⅰ)2513(Ⅰ)-(Ⅰ)2512(Ⅰ)-(Ⅰ)2511(Ⅰ)
其余35列为长客列车(02A3506長)、27列为株机列车(02A0606株、02A2406株08A2406株

备注:

  • 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
  • 浅绿色车组表示该车组为2006年合约的车组。
  • 紫色间车组表示该车组曾经行走5号线。
  • 品蓝色车组表示该车组为2012年合约的车组。
  • CSRSF 表示该车组电机由中车四方制造。
  • CNRSF 表示该车组牵引系统由中车四方所制造。
(黄贝岭)5号线的组合(21列)(05A2106長)(赤湾)
(Ⅰ)5311(Ⅱ)-(Ⅰ)5312(Ⅱ)-(Ⅰ)5313(Ⅱ)-(Ⅱ)5314(Ⅰ)-(Ⅱ)5315(Ⅰ)-(Ⅱ)5316(Ⅰ)
(Ⅰ)5321(Ⅱ)-(Ⅰ)5322(Ⅱ)-(Ⅰ)5323(Ⅱ)-(Ⅱ)5324(Ⅰ)-(Ⅱ)5325(Ⅰ)-(Ⅱ)5326(Ⅰ)
(Ⅰ)5331(Ⅱ)-(Ⅰ)5332(Ⅱ)-(Ⅰ)5333(Ⅱ)-(Ⅱ)5334(Ⅰ)-(Ⅱ)5335(Ⅰ)-(Ⅱ)5336(Ⅰ)
(Ⅰ)5341(Ⅱ)-(Ⅰ)5342(Ⅱ)-(Ⅰ)5343(Ⅱ)-(Ⅱ)5344(Ⅰ)-(Ⅱ)5345(Ⅰ)-(Ⅱ)5346(Ⅰ)
(Ⅰ)5351(Ⅱ)-(Ⅰ)5352(Ⅱ)-(Ⅰ)5353(Ⅱ)-(Ⅱ)5354(Ⅰ)-(Ⅱ)5355(Ⅰ)-(Ⅱ)5356(Ⅰ)
(Ⅰ)5361(Ⅱ)-(Ⅰ)5362(Ⅱ)-(Ⅰ)5363(Ⅱ)-(Ⅱ)5364(Ⅰ)-(Ⅱ)5365(Ⅰ)-(Ⅱ)5366(Ⅰ)
(Ⅰ)5371(Ⅱ)-(Ⅰ)5372(Ⅱ)-(Ⅰ)5373(Ⅱ)-(Ⅱ)5374(Ⅰ)-(Ⅱ)5375(Ⅰ)-(Ⅱ)5376(Ⅰ)
(Ⅰ)5381(Ⅱ)-(Ⅰ)5382(Ⅱ)-(Ⅰ)5383(Ⅱ)-(Ⅱ)5384(Ⅰ)-(Ⅱ)5385(Ⅰ)-(Ⅱ)5386(Ⅰ)
(Ⅰ)5391(Ⅱ)-(Ⅰ)5392(Ⅱ)-(Ⅰ)5393(Ⅱ)-(Ⅱ)5394(Ⅰ)-(Ⅱ)5395(Ⅰ)-(Ⅱ)5396(Ⅰ)
(Ⅰ)5401(Ⅱ)-(Ⅰ)5402(Ⅱ)-(Ⅰ)5403(Ⅱ)-(Ⅱ)5404(Ⅰ)-(Ⅱ)5405(Ⅰ)-(Ⅱ)5406(Ⅰ)
(Ⅰ)5411(Ⅱ)-(Ⅰ)5412(Ⅱ)-(Ⅰ)5413(Ⅱ)-(Ⅱ)5414(Ⅰ)-(Ⅱ)5415(Ⅰ)-(Ⅱ)5416(Ⅰ)
(Ⅰ)5421(Ⅱ)-(Ⅰ)5422(Ⅱ)-(Ⅰ)5423(Ⅱ)-(Ⅱ)5424(Ⅰ)-(Ⅱ)5425(Ⅰ)-(Ⅱ)5426(Ⅰ)
(Ⅰ)5431(Ⅱ)-(Ⅰ)5432(Ⅱ)-(Ⅰ)5433(Ⅱ)-(Ⅱ)5434(Ⅰ)-(Ⅱ)5435(Ⅰ)-(Ⅱ)5436(Ⅰ)
(Ⅰ)5441(Ⅱ)-(Ⅰ)5442(Ⅱ)-(Ⅰ)5443(Ⅱ)-(Ⅱ)5444(Ⅰ)-(Ⅱ)5445(Ⅰ)-(Ⅱ)5446(Ⅰ)
(Ⅰ)5451(Ⅱ)-(Ⅰ)5452(Ⅱ)-(Ⅰ)5453(Ⅱ)-(Ⅱ)5454(Ⅰ)-(Ⅱ)5455(Ⅰ)-(Ⅱ)5456(Ⅰ)
(Ⅰ)5461(Ⅱ)-(Ⅰ)5462(Ⅱ)-(Ⅰ)5463(Ⅱ)-(Ⅱ)5464(Ⅰ)-(Ⅱ)5465(Ⅰ)-(Ⅱ)5466(Ⅰ)
(Ⅰ)5471(Ⅱ)-(Ⅰ)5472(Ⅱ)-(Ⅰ)5473(Ⅱ)-(Ⅱ)5474(Ⅰ)-(Ⅱ)5475(Ⅰ)-(Ⅱ)5476(Ⅰ)
(Ⅰ)5481(Ⅱ)-(Ⅰ)5482(Ⅱ)-(Ⅰ)5483(Ⅱ)-(Ⅱ)5484(Ⅰ)-(Ⅱ)5485(Ⅰ)-(Ⅱ)5486(Ⅰ)
(Ⅰ)5491(Ⅱ)-(Ⅰ)5492(Ⅱ)-(Ⅰ)5493(Ⅱ)-(Ⅱ)5494(Ⅰ)-(Ⅱ)5495(Ⅰ)-(Ⅱ)5496(Ⅰ)
(Ⅰ)5501(Ⅱ)-(Ⅰ)5502(Ⅱ)-(Ⅰ)5503(Ⅱ)-(Ⅱ)5504(Ⅰ)-(Ⅱ)5505(Ⅰ)-(Ⅱ)5506(Ⅰ)
(Ⅰ)5511(Ⅱ)-(Ⅰ)5512(Ⅱ)-(Ⅰ)5513(Ⅱ)-(Ⅱ)5514(Ⅰ)-(Ⅱ)5515(Ⅰ)-(Ⅱ)5516(Ⅰ)
其余37列为株机列车(05A2206株、05A0806株、05A0706株)

备注:

  • 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。

7号线、9号线

深圳地铁于2014年向中车长客订购426辆、共71列列车(包括7号线拆成2列的第42编组),其中42列供7号线使用,另外29列供9号线使用。

  • 2号线5号线的增购列车比较,车身整体没有变化,但是车头组件采用新设计。
  • 列车的LCD报站显示屏为长条型,惟显示方式跟2号线及5号线的增购列车不同。
  • 车门为塞拉门。

列车编组

(西丽湖)7号线的组合(21列)(07A4106長)(太安)
(Ⅰ)7011(Ⅱ)-(Ⅰ)7012(Ⅱ)-(Ⅰ)7013(Ⅱ)-(Ⅱ)7014(Ⅰ)-(Ⅱ)7015(Ⅰ)-(Ⅱ)7016(Ⅰ)
(Ⅰ)7021(Ⅱ)-(Ⅰ)7022(Ⅱ)-(Ⅰ)7023(Ⅱ)-(Ⅱ)7024(Ⅰ)-(Ⅱ)7025(Ⅰ)-(Ⅱ)7026(Ⅰ)
(Ⅰ)7031(Ⅱ)-(Ⅰ)7032(Ⅱ)-(Ⅰ)7033(Ⅱ)-(Ⅱ)7034(Ⅰ)-(Ⅱ)7035(Ⅰ)-(Ⅱ)7036(Ⅰ)
(Ⅰ)7041(Ⅱ)-(Ⅰ)7042(Ⅱ)-(Ⅰ)7043(Ⅱ)-(Ⅱ)7044(Ⅰ)-(Ⅱ)7045(Ⅰ)-(Ⅱ)7046(Ⅰ)
(Ⅰ)7051(Ⅱ)-(Ⅰ)7052(Ⅱ)-(Ⅰ)7053(Ⅱ)-(Ⅱ)7054(Ⅰ)-(Ⅱ)7055(Ⅰ)-(Ⅱ)7056(Ⅰ)
(Ⅰ)7061(Ⅱ)-(Ⅰ)7062(Ⅱ)-(Ⅰ)7063(Ⅱ)-(Ⅱ)7064(Ⅰ)-(Ⅱ)7065(Ⅰ)-(Ⅱ)7066(Ⅰ)
(Ⅰ)7071(Ⅱ)-(Ⅰ)7072(Ⅱ)-(Ⅰ)7073(Ⅱ)-(Ⅱ)7074(Ⅰ)-(Ⅱ)7075(Ⅰ)-(Ⅱ)7076(Ⅰ)
(Ⅰ)7081(Ⅱ)-(Ⅰ)7082(Ⅱ)-(Ⅰ)7083(Ⅱ)-(Ⅱ)7084(Ⅰ)-(Ⅱ)7085(Ⅰ)-(Ⅱ)7086(Ⅰ)
(Ⅰ)7091(Ⅱ)-(Ⅰ)7092(Ⅱ)-(Ⅰ)7093(Ⅱ)-(Ⅱ)7094(Ⅰ)-(Ⅱ)7095(Ⅰ)-(Ⅱ)7096(Ⅰ)
(Ⅰ)7101(Ⅱ)-(Ⅰ)7102(Ⅱ)-(Ⅰ)7103(Ⅱ)-(Ⅱ)7104(Ⅰ)-(Ⅱ)7105(Ⅰ)-(Ⅱ)7106(Ⅰ)
(Ⅰ)7111(Ⅱ)-(Ⅰ)7112(Ⅱ)-(Ⅰ)7113(Ⅱ)-(Ⅱ)7114(Ⅰ)-(Ⅱ)7115(Ⅰ)-(Ⅱ)7116(Ⅰ)
(Ⅰ)7121(Ⅱ)-(Ⅰ)7122(Ⅱ)-(Ⅰ)7123(Ⅱ)-(Ⅱ)7124(Ⅰ)-(Ⅱ)7125(Ⅰ)-(Ⅱ)7126(Ⅰ)
(Ⅰ)7131(Ⅱ)-(Ⅰ)7132(Ⅱ)-(Ⅰ)7133(Ⅱ)-(Ⅱ)7134(Ⅰ)-(Ⅱ)7135(Ⅰ)-(Ⅱ)7136(Ⅰ)
(Ⅰ)7141(Ⅱ)-(Ⅰ)7142(Ⅱ)-(Ⅰ)7143(Ⅱ)-(Ⅱ)7144(Ⅰ)-(Ⅱ)7145(Ⅰ)-(Ⅱ)7146(Ⅰ)
(Ⅰ)7151(Ⅱ)-(Ⅰ)7152(Ⅱ)-(Ⅰ)7153(Ⅱ)-(Ⅱ)7154(Ⅰ)-(Ⅱ)7155(Ⅰ)-(Ⅱ)7156(Ⅰ)
(Ⅰ)7161(Ⅱ)-(Ⅰ)7162(Ⅱ)-(Ⅰ)7163(Ⅱ)-(Ⅱ)7164(Ⅰ)-(Ⅱ)7165(Ⅰ)-(Ⅱ)7166(Ⅰ)
(Ⅰ)7171(Ⅱ)-(Ⅰ)7172(Ⅱ)-(Ⅰ)7173(Ⅱ)-(Ⅱ)7174(Ⅰ)-(Ⅱ)7175(Ⅰ)-(Ⅱ)7176(Ⅰ)
(Ⅰ)7181(Ⅱ)-(Ⅰ)7182(Ⅱ)-(Ⅰ)7183(Ⅱ)-(Ⅱ)7184(Ⅰ)-(Ⅱ)7185(Ⅰ)-(Ⅱ)7186(Ⅰ)
(Ⅰ)7191(Ⅱ)-(Ⅰ)7192(Ⅱ)-(Ⅰ)7193(Ⅱ)-(Ⅱ)7194(Ⅰ)-(Ⅱ)7195(Ⅰ)-(Ⅱ)7196(Ⅰ)
(Ⅰ)7201(Ⅱ)-(Ⅰ)7202(Ⅱ)-(Ⅰ)7203(Ⅱ)-(Ⅱ)7204(Ⅰ)-(Ⅱ)7205(Ⅰ)-(Ⅱ)7206(Ⅰ)
(Ⅰ)7211(Ⅱ)-(Ⅰ)7212(Ⅱ)-(Ⅰ)7213(Ⅱ)-(Ⅱ)7214(Ⅰ)-(Ⅱ)7215(Ⅰ)-(Ⅱ)7216(Ⅰ)
(Ⅰ)7221(Ⅱ)-(Ⅰ)7222(Ⅱ)-(Ⅰ)7223(Ⅱ)-(Ⅱ)7224(Ⅰ)-(Ⅱ)7225(Ⅰ)-(Ⅱ)7226(Ⅰ)
(Ⅰ)7231(Ⅱ)-(Ⅰ)7232(Ⅱ)-(Ⅰ)7233(Ⅱ)-(Ⅱ)7234(Ⅰ)-(Ⅱ)7235(Ⅰ)-(Ⅱ)7236(Ⅰ)
(Ⅰ)7241(Ⅱ)-(Ⅰ)7242(Ⅱ)-(Ⅰ)7243(Ⅱ)-(Ⅱ)7244(Ⅰ)-(Ⅱ)7245(Ⅰ)-(Ⅱ)7246(Ⅰ)
(Ⅰ)7251(Ⅱ)-(Ⅰ)7252(Ⅱ)-(Ⅰ)7253(Ⅱ)-(Ⅱ)7254(Ⅰ)-(Ⅱ)7255(Ⅰ)-(Ⅱ)7256(Ⅰ)
(Ⅰ)7261(Ⅱ)-(Ⅰ)7262(Ⅱ)-(Ⅰ)7263(Ⅱ)-(Ⅱ)7264(Ⅰ)-(Ⅱ)7265(Ⅰ)-(Ⅱ)7266(Ⅰ)
(Ⅰ)7271(Ⅱ)-(Ⅰ)7272(Ⅱ)-(Ⅰ)7273(Ⅱ)-(Ⅱ)7274(Ⅰ)-(Ⅱ)7275(Ⅰ)-(Ⅱ)7276(Ⅰ)
(Ⅰ)7281(Ⅱ)-(Ⅰ)7282(Ⅱ)-(Ⅰ)7283(Ⅱ)-(Ⅱ)7284(Ⅰ)-(Ⅱ)7285(Ⅰ)-(Ⅱ)7286(Ⅰ)
(Ⅰ)7291(Ⅱ)-(Ⅰ)7292(Ⅱ)-(Ⅰ)7293(Ⅱ)-(Ⅱ)7294(Ⅰ)-(Ⅱ)7295(Ⅰ)-(Ⅱ)7296(Ⅰ)
(Ⅰ)7301(Ⅱ)-(Ⅰ)7302(Ⅱ)-(Ⅰ)7303(Ⅱ)-(Ⅱ)7304(Ⅰ)-(Ⅱ)7305(Ⅰ)-(Ⅱ)7306(Ⅰ)
(Ⅰ)7311(Ⅱ)-(Ⅰ)7312(Ⅱ)-(Ⅰ)7313(Ⅱ)-(Ⅱ)7314(Ⅰ)-(Ⅱ)7315(Ⅰ)-(Ⅱ)7316(Ⅰ)
(Ⅰ)7321(Ⅱ)-(Ⅰ)7322(Ⅱ)-(Ⅰ)7323(Ⅱ)-(Ⅱ)7324(Ⅰ)-(Ⅱ)7325(Ⅰ)-(Ⅱ)7326(Ⅰ)
(Ⅰ)7331(Ⅱ)-(Ⅰ)7332(Ⅱ)-(Ⅰ)7333(Ⅱ)-(Ⅱ)7334(Ⅰ)-(Ⅱ)7335(Ⅰ)-(Ⅱ)7336(Ⅰ)
(Ⅰ)7341(Ⅱ)-(Ⅰ)7342(Ⅱ)-(Ⅰ)7343(Ⅱ)-(Ⅱ)7344(Ⅰ)-(Ⅱ)7345(Ⅰ)-(Ⅱ)7346(Ⅰ)
(Ⅰ)7351(Ⅱ)-(Ⅰ)7352(Ⅱ)-(Ⅰ)7353(Ⅱ)-(Ⅱ)7354(Ⅰ)-(Ⅱ)7355(Ⅰ)-(Ⅱ)7356(Ⅰ)
(Ⅰ)7361(Ⅱ)-(Ⅰ)7362(Ⅱ)-(Ⅰ)7363(Ⅱ)-(Ⅱ)7364(Ⅰ)-(Ⅱ)7365(Ⅰ)-(Ⅱ)7366(Ⅰ)
(Ⅰ)7371(Ⅱ)-(Ⅰ)7372(Ⅱ)-(Ⅰ)7373(Ⅱ)-(Ⅱ)7374(Ⅰ)-(Ⅱ)7375(Ⅰ)-(Ⅱ)7376(Ⅰ)
(Ⅰ)7381(Ⅱ)-(Ⅰ)7382(Ⅱ)-(Ⅰ)7383(Ⅱ)-(Ⅱ)7384(Ⅰ)-(Ⅱ)7385(Ⅰ)-(Ⅱ)7386(Ⅰ)
(Ⅰ)7391(Ⅱ)-(Ⅰ)7392(Ⅱ)-(Ⅰ)7393(Ⅱ)-(Ⅱ)7394(Ⅰ)-(Ⅱ)7395(Ⅰ)-(Ⅱ)7396(Ⅰ)
(Ⅰ)7401(Ⅱ)-(Ⅰ)7402(Ⅱ)-(Ⅰ)7403(Ⅱ)-(Ⅱ)7404(Ⅰ)-(Ⅱ)7405(Ⅰ)-(Ⅱ)7406(Ⅰ)
(Ⅰ)7411(Ⅱ)-(Ⅰ)7412(Ⅱ)-(Ⅰ)7413(Ⅱ)-(Ⅱ)7414(Ⅰ)-(Ⅱ)7415(Ⅰ)-(Ⅱ)7416(Ⅰ)
其余1列为长客列车(07A4206長)

备注:

  • 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
(西丽湖)7号线的组合(21列)(07A4206長)(太安)
(Ⅰ)7421(Ⅱ)-(Ⅰ)7422(Ⅱ)-(Ⅰ)7423(Ⅱ)-(Ⅱ)7424(Ⅰ)-(Ⅱ)7425(Ⅰ)-(Ⅱ)7426(Ⅰ)
其余21列为长客列车(07A4106長)

备注:

  • 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
(文锦)9号线的组合(29列)(09A2906長)(前湾)
(Ⅰ)9011(Ⅱ)-(Ⅰ)9012(Ⅱ)-(Ⅰ)9013(Ⅱ)-(Ⅱ)9014(Ⅰ)-(Ⅱ)9015(Ⅰ)-(Ⅱ)9016(Ⅰ)
(Ⅰ)9021(Ⅱ)-(Ⅰ)9022(Ⅱ)-(Ⅰ)9023(Ⅱ)-(Ⅱ)9024(Ⅰ)-(Ⅱ)9025(Ⅰ)-(Ⅱ)9026(Ⅰ)
(Ⅰ)9031(Ⅱ)-(Ⅰ)9032(Ⅱ)-(Ⅰ)9033(Ⅱ)-(Ⅱ)9034(Ⅰ)-(Ⅱ)9035(Ⅰ)-(Ⅱ)9036(Ⅰ)
(Ⅰ)9041(Ⅱ)-(Ⅰ)9042(Ⅱ)-(Ⅰ)9043(Ⅱ)-(Ⅱ)9044(Ⅰ)-(Ⅱ)9045(Ⅰ)-(Ⅱ)9046(Ⅰ)
(Ⅰ)9051(Ⅱ)-(Ⅰ)9052(Ⅱ)-(Ⅰ)9053(Ⅱ)-(Ⅱ)9054(Ⅰ)-(Ⅱ)9055(Ⅰ)-(Ⅱ)9056(Ⅰ)
(Ⅰ)9061(Ⅱ)-(Ⅰ)9062(Ⅱ)-(Ⅰ)9063(Ⅱ)-(Ⅱ)9064(Ⅰ)-(Ⅱ)9065(Ⅰ)-(Ⅱ)9066(Ⅰ)
(Ⅰ)9071(Ⅱ)-(Ⅰ)9072(Ⅱ)-(Ⅰ)9073(Ⅱ)-(Ⅱ)9074(Ⅰ)-(Ⅱ)9075(Ⅰ)-(Ⅱ)9076(Ⅰ)
(Ⅰ)9081(Ⅱ)-(Ⅰ)9082(Ⅱ)-(Ⅰ)9083(Ⅱ)-(Ⅱ)9084(Ⅰ)-(Ⅱ)9085(Ⅰ)-(Ⅱ)9086(Ⅰ)
(Ⅰ)9091(Ⅱ)-(Ⅰ)9092(Ⅱ)-(Ⅰ)9093(Ⅱ)-(Ⅱ)9094(Ⅰ)-(Ⅱ)9095(Ⅰ)-(Ⅱ)9096(Ⅰ)
(Ⅰ)9101(Ⅱ)-(Ⅰ)9102(Ⅱ)-(Ⅰ)9103(Ⅱ)-(Ⅱ)9104(Ⅰ)-(Ⅱ)9105(Ⅰ)-(Ⅱ)9106(Ⅰ)
(Ⅰ)9111(Ⅱ)-(Ⅰ)9112(Ⅱ)-(Ⅰ)9113(Ⅱ)-(Ⅱ)9114(Ⅰ)-(Ⅱ)9115(Ⅰ)-(Ⅱ)9116(Ⅰ)
(Ⅰ)9121(Ⅱ)-(Ⅰ)9122(Ⅱ)-(Ⅰ)9123(Ⅱ)-(Ⅱ)9124(Ⅰ)-(Ⅱ)9125(Ⅰ)-(Ⅱ)9126(Ⅰ)
(Ⅰ)9131(Ⅱ)-(Ⅰ)9132(Ⅱ)-(Ⅰ)9133(Ⅱ)-(Ⅱ)9134(Ⅰ)-(Ⅱ)9135(Ⅰ)-(Ⅱ)9136(Ⅰ)
(Ⅰ)9141(Ⅱ)-(Ⅰ)9142(Ⅱ)-(Ⅰ)9143(Ⅱ)-(Ⅱ)9144(Ⅰ)-(Ⅱ)9145(Ⅰ)-(Ⅱ)9146(Ⅰ)
(Ⅰ)9151(Ⅱ)-(Ⅰ)9152(Ⅱ)-(Ⅰ)9153(Ⅱ)-(Ⅱ)9154(Ⅰ)-(Ⅱ)9155(Ⅰ)-(Ⅱ)9156(Ⅰ)
(Ⅰ)9161(Ⅱ)-(Ⅰ)9162(Ⅱ)-(Ⅰ)9163(Ⅱ)-(Ⅱ)9164(Ⅰ)-(Ⅱ)9165(Ⅰ)-(Ⅱ)9166(Ⅰ)
(Ⅰ)9171(Ⅱ)-(Ⅰ)9172(Ⅱ)-(Ⅰ)9173(Ⅱ)-(Ⅱ)9174(Ⅰ)-(Ⅱ)9175(Ⅰ)-(Ⅱ)9176(Ⅰ)
(Ⅰ)9181(Ⅱ)-(Ⅰ)9182(Ⅱ)-(Ⅰ)9183(Ⅱ)-(Ⅱ)9184(Ⅰ)-(Ⅱ)9185(Ⅰ)-(Ⅱ)9186(Ⅰ)
(Ⅰ)9191(Ⅱ)-(Ⅰ)9192(Ⅱ)-(Ⅰ)9193(Ⅱ)-(Ⅱ)9194(Ⅰ)-(Ⅱ)9195(Ⅰ)-(Ⅱ)9196(Ⅰ)
(Ⅰ)9201(Ⅱ)-(Ⅰ)9202(Ⅱ)-(Ⅰ)9203(Ⅱ)-(Ⅱ)9204(Ⅰ)-(Ⅱ)9205(Ⅰ)-(Ⅱ)9206(Ⅰ)
(Ⅰ)9211(Ⅱ)-(Ⅰ)9212(Ⅱ)-(Ⅰ)9213(Ⅱ)-(Ⅱ)9214(Ⅰ)-(Ⅱ)9215(Ⅰ)-(Ⅱ)9216(Ⅰ)
(Ⅰ)9221(Ⅱ)-(Ⅰ)9222(Ⅱ)-(Ⅰ)9223(Ⅱ)-(Ⅱ)9224(Ⅰ)-(Ⅱ)9225(Ⅰ)-(Ⅱ)9226(Ⅰ)
(Ⅰ)9231(Ⅱ)-(Ⅰ)9232(Ⅱ)-(Ⅰ)9233(Ⅱ)-(Ⅱ)9234(Ⅰ)-(Ⅱ)9235(Ⅰ)-(Ⅱ)9236(Ⅰ)
(Ⅰ)9241(Ⅱ)-(Ⅰ)9242(Ⅱ)-(Ⅰ)9243(Ⅱ)-(Ⅱ)9244(Ⅰ)-(Ⅱ)9245(Ⅰ)-(Ⅱ)9246(Ⅰ)
(Ⅰ)9251(Ⅱ)-(Ⅰ)9252(Ⅱ)-(Ⅰ)9253(Ⅱ)-(Ⅱ)9254(Ⅰ)-(Ⅱ)9255(Ⅰ)-(Ⅱ)9256(Ⅰ)
(Ⅰ)9261(Ⅱ)-(Ⅰ)9262(Ⅱ)-(Ⅰ)9263(Ⅱ)-(Ⅱ)9264(Ⅰ)-(Ⅱ)9265(Ⅰ)-(Ⅱ)9266(Ⅰ)
(Ⅰ)9271(Ⅱ)-(Ⅰ)9272(Ⅱ)-(Ⅰ)9273(Ⅱ)-(Ⅱ)9274(Ⅰ)-(Ⅱ)9275(Ⅰ)-(Ⅱ)9276(Ⅰ)
(Ⅰ)9281(Ⅱ)-(Ⅰ)9282(Ⅱ)-(Ⅰ)9283(Ⅱ)-(Ⅱ)9284(Ⅰ)-(Ⅱ)9285(Ⅰ)-(Ⅱ)9286(Ⅰ)
(Ⅰ)9291(Ⅱ)-(Ⅰ)9292(Ⅱ)-(Ⅰ)9293(Ⅱ)-(Ⅱ)9294(Ⅰ)-(Ⅱ)9295(Ⅰ)-(Ⅱ)9296(Ⅰ)
其余22列为长客列车(09A2206長)

备注:

  • 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。

9号线二期增购

该批列车与首批列车的区别:

  • 列车牵引系统使用中车时代电气的IGBT-VVVF牵引系统。采用了国产的列车制动系统,和其他批次列车采用的德国克诺尔列车制动系统不同。

列车编组

(文锦)9号线的组合(22列)(09A2206長)(前湾)
(Ⅰ)9301(Ⅱ)-(Ⅰ)9302(Ⅱ)-(Ⅰ)9303(Ⅱ)-(Ⅱ)9304(Ⅰ)-(Ⅱ)9305(Ⅰ)-(Ⅱ)9306(Ⅰ)
(Ⅰ)9311(Ⅱ)-(Ⅰ)9312(Ⅱ)-(Ⅰ)9313(Ⅱ)-(Ⅱ)9314(Ⅰ)-(Ⅱ)9315(Ⅰ)-(Ⅱ)9316(Ⅰ)
(Ⅰ)9321(Ⅱ)-(Ⅰ)9322(Ⅱ)-(Ⅰ)9323(Ⅱ)-(Ⅱ)9324(Ⅰ)-(Ⅱ)9325(Ⅰ)-(Ⅱ)9326(Ⅰ)
(Ⅰ)9331(Ⅱ)-(Ⅰ)9332(Ⅱ)-(Ⅰ)9333(Ⅱ)-(Ⅱ)9334(Ⅰ)-(Ⅱ)9335(Ⅰ)-(Ⅱ)9336(Ⅰ)
(Ⅰ)9341(Ⅱ)-(Ⅰ)9342(Ⅱ)-(Ⅰ)9343(Ⅱ)-(Ⅱ)9344(Ⅰ)-(Ⅱ)9345(Ⅰ)-(Ⅱ)9346(Ⅰ)
(Ⅰ)9351(Ⅱ)-(Ⅰ)9352(Ⅱ)-(Ⅰ)9353(Ⅱ)-(Ⅱ)9354(Ⅰ)-(Ⅱ)9355(Ⅰ)-(Ⅱ)9356(Ⅰ)
(Ⅰ)9361(Ⅱ)-(Ⅰ)9362(Ⅱ)-(Ⅰ)9363(Ⅱ)-(Ⅱ)9364(Ⅰ)-(Ⅱ)9365(Ⅰ)-(Ⅱ)9366(Ⅰ)
(Ⅰ)9371(Ⅱ)-(Ⅰ)9372(Ⅱ)-(Ⅰ)9373(Ⅱ)-(Ⅱ)9374(Ⅰ)-(Ⅱ)9375(Ⅰ)-(Ⅱ)9376(Ⅰ)
(Ⅰ)9381(Ⅱ)-(Ⅰ)9382(Ⅱ)-(Ⅰ)9383(Ⅱ)-(Ⅱ)9384(Ⅰ)-(Ⅱ)9385(Ⅰ)-(Ⅱ)9386(Ⅰ)
(Ⅰ)9391(Ⅱ)-(Ⅰ)9392(Ⅱ)-(Ⅰ)9393(Ⅱ)-(Ⅱ)9394(Ⅰ)-(Ⅱ)9395(Ⅰ)-(Ⅱ)9396(Ⅰ)
(Ⅰ)9401(Ⅱ)-(Ⅰ)9402(Ⅱ)-(Ⅰ)9403(Ⅱ)-(Ⅱ)9404(Ⅰ)-(Ⅱ)9405(Ⅰ)-(Ⅱ)9406(Ⅰ)
(Ⅰ)9411(Ⅱ)-(Ⅰ)9412(Ⅱ)-(Ⅰ)9413(Ⅱ)-(Ⅱ)9414(Ⅰ)-(Ⅱ)9415(Ⅰ)-(Ⅱ)9416(Ⅰ)
(Ⅰ)9421(Ⅱ)-(Ⅰ)9422(Ⅱ)-(Ⅰ)9423(Ⅱ)-(Ⅱ)9424(Ⅰ)-(Ⅱ)9425(Ⅰ)-(Ⅱ)9426(Ⅰ)
(Ⅰ)9431(Ⅱ)-(Ⅰ)9432(Ⅱ)-(Ⅰ)9433(Ⅱ)-(Ⅱ)9434(Ⅰ)-(Ⅱ)9435(Ⅰ)-(Ⅱ)9436(Ⅰ)
(Ⅰ)9441(Ⅱ)-(Ⅰ)9442(Ⅱ)-(Ⅰ)9443(Ⅱ)-(Ⅱ)9444(Ⅰ)-(Ⅱ)9445(Ⅰ)-(Ⅱ)9446(Ⅰ)
(Ⅰ)9451(Ⅱ)-(Ⅰ)9452(Ⅱ)-(Ⅰ)9453(Ⅱ)-(Ⅱ)9454(Ⅰ)-(Ⅱ)9455(Ⅰ)-(Ⅱ)9456(Ⅰ)
(Ⅰ)9461(Ⅱ)-(Ⅰ)9462(Ⅱ)-(Ⅰ)9463(Ⅱ)-(Ⅱ)9464(Ⅰ)-(Ⅱ)9465(Ⅰ)-(Ⅱ)9466(Ⅰ)
(Ⅰ)9471(Ⅱ)-(Ⅰ)9472(Ⅱ)-(Ⅰ)9473(Ⅱ)-(Ⅱ)9474(Ⅰ)-(Ⅱ)9475(Ⅰ)-(Ⅱ)9476(Ⅰ)
(Ⅰ)9481(Ⅱ)-(Ⅰ)9482(Ⅱ)-(Ⅰ)9483(Ⅱ)-(Ⅱ)9484(Ⅰ)-(Ⅱ)9485(Ⅰ)-(Ⅱ)9486(Ⅰ)
(Ⅰ)9491(Ⅱ)-(Ⅰ)9492(Ⅱ)-(Ⅰ)9493(Ⅱ)-(Ⅱ)9494(Ⅰ)-(Ⅱ)9495(Ⅰ)-(Ⅱ)9496(Ⅰ)
(Ⅰ)9501(Ⅱ)-(Ⅰ)9502(Ⅱ)-(Ⅰ)9503(Ⅱ)-(Ⅱ)9504(Ⅰ)-(Ⅱ)9505(Ⅰ)-(Ⅱ)9506(Ⅰ)
(Ⅰ)9511(Ⅱ)-(Ⅰ)9512(Ⅱ)-(Ⅰ)9513(Ⅱ)-(Ⅱ)9514(Ⅰ)-(Ⅱ)9515(Ⅰ)-(Ⅱ)9516(Ⅰ)
其余29列为长客列车(09A2906長)

备注:

  • 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。

10号线

  • 车头组件重新设计,外型和港铁市区线的长客制列车一模一样。
  • 部分列车(1021号)配置了带有透明OLED屏幕的“智慧车窗”,使乘客可以与车内信息系统进行交互
  • 该列车配备一系列技术,如“走行部车载故障诊断系统”

列车编组

(双拥街)10号线的组合(35列)(10A3508長)(福田口岸)
(Ⅰ)10011(Ⅱ)-(Ⅰ)10012(Ⅱ)-(Ⅰ)10013(Ⅱ)-(Ⅰ)10014(Ⅱ)-(Ⅱ)10015(Ⅰ)-(Ⅱ)10016(Ⅰ)-(Ⅱ)10017(Ⅰ)-(Ⅱ)10018(Ⅰ)
(Ⅰ)10021(Ⅱ)-(Ⅰ)10022(Ⅱ)-(Ⅰ)10023(Ⅱ)-(Ⅰ)10024(Ⅱ)-(Ⅱ)10025(Ⅰ)-(Ⅱ)10026(Ⅰ)-(Ⅱ)10027(Ⅰ)-(Ⅱ)10028(Ⅰ)
(Ⅰ)10031(Ⅱ)-(Ⅰ)10032(Ⅱ)-(Ⅰ)10033(Ⅱ)-(Ⅰ)10034(Ⅱ)-(Ⅱ)10035(Ⅰ)-(Ⅱ)10036(Ⅰ)-(Ⅱ)10037(Ⅰ)-(Ⅱ)10038(Ⅰ)
(Ⅰ)10041(Ⅱ)-(Ⅰ)10042(Ⅱ)-(Ⅰ)10043(Ⅱ)-(Ⅰ)10044(Ⅱ)-(Ⅱ)10045(Ⅰ)-(Ⅱ)10046(Ⅰ)-(Ⅱ)10047(Ⅰ)-(Ⅱ)10048(Ⅰ)
(Ⅰ)10051(Ⅱ)-(Ⅰ)10052(Ⅱ)-(Ⅰ)10053(Ⅱ)-(Ⅰ)10054(Ⅱ)-(Ⅱ)10055(Ⅰ)-(Ⅱ)10056(Ⅰ)-(Ⅱ)10057(Ⅰ)-(Ⅱ)10058(Ⅰ)
(Ⅰ)10061(Ⅱ)-(Ⅰ)10062(Ⅱ)-(Ⅰ)10063(Ⅱ)-(Ⅰ)10064(Ⅱ)-(Ⅱ)10065(Ⅰ)-(Ⅱ)10066(Ⅰ)-(Ⅱ)10067(Ⅰ)-(Ⅱ)10068(Ⅰ)
(Ⅰ)10071(Ⅱ)-(Ⅰ)10072(Ⅱ)-(Ⅰ)10073(Ⅱ)-(Ⅰ)10074(Ⅱ)-(Ⅱ)10075(Ⅰ)-(Ⅱ)10076(Ⅰ)-(Ⅱ)10077(Ⅰ)-(Ⅱ)10078(Ⅰ)
(Ⅰ)10081(Ⅱ)-(Ⅰ)10082(Ⅱ)-(Ⅰ)10083(Ⅱ)-(Ⅰ)10084(Ⅱ)-(Ⅱ)10085(Ⅰ)-(Ⅱ)10086(Ⅰ)-(Ⅱ)10087(Ⅰ)-(Ⅱ)10088(Ⅰ)
(Ⅰ)10091(Ⅱ)-(Ⅰ)10092(Ⅱ)-(Ⅰ)10093(Ⅱ)-(Ⅰ)10094(Ⅱ)-(Ⅱ)10095(Ⅰ)-(Ⅱ)10096(Ⅰ)-(Ⅱ)10097(Ⅰ)-(Ⅱ)10098(Ⅰ)
(Ⅰ)10101(Ⅱ)-(Ⅰ)10102(Ⅱ)-(Ⅰ)10103(Ⅱ)-(Ⅰ)10104(Ⅱ)-(Ⅱ)10105(Ⅰ)-(Ⅱ)10106(Ⅰ)-(Ⅱ)10107(Ⅰ)-(Ⅱ)10108(Ⅰ)
(Ⅰ)10111(Ⅱ)-(Ⅰ)10112(Ⅱ)-(Ⅰ)10113(Ⅱ)-(Ⅰ)10114(Ⅱ)-(Ⅱ)10115(Ⅰ)-(Ⅱ)10116(Ⅰ)-(Ⅱ)10117(Ⅰ)-(Ⅱ)10118(Ⅰ)
(Ⅰ)10121(Ⅱ)-(Ⅰ)10122(Ⅱ)-(Ⅰ)10123(Ⅱ)-(Ⅰ)10124(Ⅱ)-(Ⅱ)10125(Ⅰ)-(Ⅱ)10126(Ⅰ)-(Ⅱ)10127(Ⅰ)-(Ⅱ)10128(Ⅰ)
(Ⅰ)10131(Ⅱ)-(Ⅰ)10132(Ⅱ)-(Ⅰ)10133(Ⅱ)-(Ⅰ)10134(Ⅱ)-(Ⅱ)10135(Ⅰ)-(Ⅱ)10136(Ⅰ)-(Ⅱ)10137(Ⅰ)-(Ⅱ)10138(Ⅰ)
(Ⅰ)10141(Ⅱ)-(Ⅰ)10142(Ⅱ)-(Ⅰ)10143(Ⅱ)-(Ⅰ)10144(Ⅱ)-(Ⅱ)10145(Ⅰ)-(Ⅱ)10146(Ⅰ)-(Ⅱ)10147(Ⅰ)-(Ⅱ)10148(Ⅰ)
(Ⅰ)10151(Ⅱ)-(Ⅰ)10152(Ⅱ)-(Ⅰ)10153(Ⅱ)-(Ⅰ)10154(Ⅱ)-(Ⅱ)10155(Ⅰ)-(Ⅱ)10156(Ⅰ)-(Ⅱ)10157(Ⅰ)-(Ⅱ)10158(Ⅰ)
(Ⅰ)10161(Ⅱ)-(Ⅰ)10162(Ⅱ)-(Ⅰ)10163(Ⅱ)-(Ⅰ)10164(Ⅱ)-(Ⅱ)10165(Ⅰ)-(Ⅱ)10166(Ⅰ)-(Ⅱ)10167(Ⅰ)-(Ⅱ)10168(Ⅰ)
(Ⅰ)10171(Ⅱ)-(Ⅰ)10172(Ⅱ)-(Ⅰ)10173(Ⅱ)-(Ⅰ)10174(Ⅱ)-(Ⅱ)10175(Ⅰ)-(Ⅱ)10176(Ⅰ)-(Ⅱ)10177(Ⅰ)-(Ⅱ)10178(Ⅰ)
(Ⅰ)10181(Ⅱ)-(Ⅰ)10182(Ⅱ)-(Ⅰ)10183(Ⅱ)-(Ⅰ)10184(Ⅱ)-(Ⅱ)10185(Ⅰ)-(Ⅱ)10186(Ⅰ)-(Ⅱ)10187(Ⅰ)-(Ⅱ)10188(Ⅰ)
(Ⅰ)10191(Ⅱ)-(Ⅰ)10192(Ⅱ)-(Ⅰ)10193(Ⅱ)-(Ⅰ)10194(Ⅱ)-(Ⅱ)10195(Ⅰ)-(Ⅱ)10196(Ⅰ)-(Ⅱ)10197(Ⅰ)-(Ⅱ)10198(Ⅰ)
(Ⅰ)10201(Ⅱ)-(Ⅰ)10202(Ⅱ)-(Ⅰ)10203(Ⅱ)-(Ⅰ)10204(Ⅱ)-(Ⅱ)10205(Ⅰ)-(Ⅱ)10206(Ⅰ)-(Ⅱ)10207(Ⅰ)-(Ⅱ)10208(Ⅰ)
(Ⅰ)10211(Ⅱ)-(Ⅰ)10212(Ⅱ)-(Ⅰ)10213(Ⅱ)-(Ⅰ)10214(Ⅱ)-(Ⅱ)10215(Ⅰ)-(Ⅱ)10216(Ⅰ)-(Ⅱ)10217(Ⅰ)-(Ⅱ)10218(Ⅰ)
(Ⅰ)10221(Ⅱ)-(Ⅰ)10222(Ⅱ)-(Ⅰ)10223(Ⅱ)-(Ⅰ)10224(Ⅱ)-(Ⅱ)10225(Ⅰ)-(Ⅱ)10226(Ⅰ)-(Ⅱ)10227(Ⅰ)-(Ⅱ)10228(Ⅰ)
(Ⅰ)10231(Ⅱ)-(Ⅰ)10232(Ⅱ)-(Ⅰ)10233(Ⅱ)-(Ⅰ)10234(Ⅱ)-(Ⅱ)10235(Ⅰ)-(Ⅱ)10236(Ⅰ)-(Ⅱ)10237(Ⅰ)-(Ⅱ)10238(Ⅰ)
(Ⅰ)10241(Ⅱ)-(Ⅰ)10242(Ⅱ)-(Ⅰ)10243(Ⅱ)-(Ⅰ)10244(Ⅱ)-(Ⅱ)10245(Ⅰ)-(Ⅱ)10246(Ⅰ)-(Ⅱ)10247(Ⅰ)-(Ⅱ)10248(Ⅰ)
(Ⅰ)10251(Ⅱ)-(Ⅰ)10252(Ⅱ)-(Ⅰ)10253(Ⅱ)-(Ⅰ)10254(Ⅱ)-(Ⅱ)10255(Ⅰ)-(Ⅱ)10256(Ⅰ)-(Ⅱ)10257(Ⅰ)-(Ⅱ)10258(Ⅰ)
(Ⅰ)10261(Ⅱ)-(Ⅰ)10262(Ⅱ)-(Ⅰ)10263(Ⅱ)-(Ⅰ)10264(Ⅱ)-(Ⅱ)10265(Ⅰ)-(Ⅱ)10266(Ⅰ)-(Ⅱ)10267(Ⅰ)-(Ⅱ)10268(Ⅰ)
(Ⅰ)10271(Ⅱ)-(Ⅰ)10272(Ⅱ)-(Ⅰ)10273(Ⅱ)-(Ⅰ)10274(Ⅱ)-(Ⅱ)10275(Ⅰ)-(Ⅱ)10276(Ⅰ)-(Ⅱ)10277(Ⅰ)-(Ⅱ)10278(Ⅰ)
(Ⅰ)10281(Ⅱ)-(Ⅰ)10282(Ⅱ)-(Ⅰ)10283(Ⅱ)-(Ⅰ)10284(Ⅱ)-(Ⅱ)10285(Ⅰ)-(Ⅱ)10286(Ⅰ)-(Ⅱ)10287(Ⅰ)-(Ⅱ)10288(Ⅰ)
(Ⅰ)10291(Ⅱ)-(Ⅰ)10292(Ⅱ)-(Ⅰ)10293(Ⅱ)-(Ⅰ)10294(Ⅱ)-(Ⅱ)10295(Ⅰ)-(Ⅱ)10296(Ⅰ)-(Ⅱ)10297(Ⅰ)-(Ⅱ)10298(Ⅰ)
(Ⅰ)10301(Ⅱ)-(Ⅰ)10302(Ⅱ)-(Ⅰ)10303(Ⅱ)-(Ⅰ)10304(Ⅱ)-(Ⅱ)10305(Ⅰ)-(Ⅱ)10306(Ⅰ)-(Ⅱ)10307(Ⅰ)-(Ⅱ)10308(Ⅰ)
(Ⅰ)10311(Ⅱ)-(Ⅰ)10312(Ⅱ)-(Ⅰ)10313(Ⅱ)-(Ⅰ)10314(Ⅱ)-(Ⅱ)10315(Ⅰ)-(Ⅱ)10316(Ⅰ)-(Ⅱ)10317(Ⅰ)-(Ⅱ)10318(Ⅰ)
(Ⅰ)10321(Ⅱ)-(Ⅰ)10322(Ⅱ)-(Ⅰ)10323(Ⅱ)-(Ⅰ)10324(Ⅱ)-(Ⅱ)10325(Ⅰ)-(Ⅱ)10326(Ⅰ)-(Ⅱ)10327(Ⅰ)-(Ⅱ)10328(Ⅰ)
(Ⅰ)10331(Ⅱ)-(Ⅰ)10332(Ⅱ)-(Ⅰ)10333(Ⅱ)-(Ⅰ)10334(Ⅱ)-(Ⅱ)10335(Ⅰ)-(Ⅱ)10336(Ⅰ)-(Ⅱ)10337(Ⅰ)-(Ⅱ)10338(Ⅰ)
(Ⅰ)10341(Ⅱ)-(Ⅰ)10342(Ⅱ)-(Ⅰ)10343(Ⅱ)-(Ⅰ)10344(Ⅱ)-(Ⅱ)10345(Ⅰ)-(Ⅱ)10346(Ⅰ)-(Ⅱ)10347(Ⅰ)-(Ⅱ)10348(Ⅰ)
(Ⅰ)10351(Ⅱ)-(Ⅰ)10352(Ⅱ)-(Ⅰ)10353(Ⅱ)-(Ⅰ)10354(Ⅱ)-(Ⅱ)10355(Ⅰ)-(Ⅱ)10356(Ⅰ)-(Ⅱ)10357(Ⅰ)-(Ⅱ)10358(Ⅰ)

备注:

  • 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。

20号线

20号线列车采用 A 型铝合金鼓形车体,最高运行速度 120km/h。是深圳市首个采用最高等级自动驾驶技术的轨道交通车辆,标志着深圳市轨道交通即将进入全自动驾驶时代。

首辆列车于2021年4月17日在中车长客下线。

列车编组

外部連結

吉林新闻联播 20100409 深圳地铁2号线首列列车在北车长客公司下线 深圳地铁1号线车辆簡介,長車網站

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