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| 长客列车 | |
 | |
| 基本信息 | |
| 别称 | “好车”（铁路迷对1号线长客列车的称呼） |
| 制造商 | 长春轨道客车 |
| 生产年份 | 1号线：2008年 2号线：2010年-2011年 3号线：2009年 2号线、5号线增购：2014年-2015年 7号线、9号线：2015年-2016年 9号线增购：2018年 10号线：? |
| 车厢数量 | 1号线：4×6节 2号线：51×6节 3号线：43×6节 7号线：42×6节 9号线：51×6节 10号线：35×8节 |
| 投入服务年份 | 1号线：2010年 2号线：2010年 3号线：2010年 2号线、5号线增购：2015年 7号线、9号线：2016年 9号线增购：2019年 10号线：2020年 |
| 行走路线 | 1号线、2号线、3号线、5号线、7号线、8号线、9号线、10号线 |
| 技术信息 | |
| 车型 | 3号线：B型 其他：A型 |
| 轨距 | 1435mm |
| 电化模式 | 直流1500V |
| 供电方式 | 3号线：第三轨供电 其他：接触网供电 |
| 营运最高速度 | 80km/h |
| 设计最高速度 | 90km/h |
长客（中车长春轨道客车）是轨道客车制造商之一，深圳地铁1号线、2号线、3号线、5号线、7号线、8号线、9号线、10号线都有来自长客的列车。
1号线
概要
2007年12月26日，深圳地鐵向長春軌道客車股份有限公司訂購4列地鐵列車(每列6節，共24節)(1231/6-1261/6)，由該公司独立製造的首列國產化Ａ型地鐵客車在2008年9月19日從長春下線，並於2008年11月2日交付首列列車。目前全數4列列車已全數交付，並於2010年5月起陸續投入運營。
列车两端为流线形，车辆采用鼓形车体。车门采用塞拉门可以降低车内噪声，提高乘坐的舒适度。受電弓設於第2及第5節。除兩端設駕駛室廂不帶動力外，其餘4節車廂均自帶動力。
列車編組
| （机场东）1号线的组合（4列）（01A0406長）（罗湖） | ||
| （Ⅰ）1231（Ⅱ）-（Ⅰ）1232（Ⅱ）-（Ⅰ）1233（Ⅱ）-（Ⅱ）1234（Ⅰ）-（Ⅱ）1235（Ⅰ）-（Ⅱ）1236（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）1241（Ⅱ）-（Ⅰ）1242（Ⅱ）-（Ⅰ）1243（Ⅱ）-（Ⅱ）1244（Ⅰ）-（Ⅱ）1245（Ⅰ）-（Ⅱ）1246（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）1251（Ⅱ）-（Ⅰ）1252（Ⅱ）-（Ⅰ）1253（Ⅱ）-（Ⅱ）1254（Ⅰ）-（Ⅱ）1255（Ⅰ）-（Ⅱ）1256（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）1261（Ⅱ）-（Ⅰ）1262（Ⅱ）-（Ⅰ）1263（Ⅱ）-（Ⅱ）1264（Ⅰ）-（Ⅱ）1265（Ⅰ）-（Ⅱ）1266（Ⅰ） | ||
| 其余22列为长客庞巴迪列车（01A2206龐）、59列为株机列车（01A2206株、01A3306株）。 | ||
备注：
- 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
- 绿色车组表示该车组为制动闸瓦换型试验车。
2号线
概要
首組列車已於2010年4月在長春下線，而這批初時只有10列列車，但最後因要開通第二期及提供更密的班次，加訂至35列列車。
列車外形跟罗宝线的差不多，但车身侧面的色帶是紅色。
列车內部改用LCD显示屏報站，显示内容可根据需要而变化，LCD显示屏的位置与罗宝线闪灯线路图的位置相同。显示广告、资讯等内容的显示屏则安装在车窗上方，有别于罗宝线放置于车窗右侧。另外蛇口线列车的扶手也比罗宝线列车的圆滑。车内改用LED照明，与罗宝线使用的日光灯管不同。車內的其他部分跟罗宝线的差不多。
因5号线列车不足，本线的212/1-6及213/1-6曾抽调至5号线行走。
列車編組
| （赤湾）2/8号线的组合（35列）（02A3506長）（盐田路） | ||
| （Ⅰ）2016（Ⅱ）-（Ⅰ）2015（Ⅱ）-（Ⅰ）2014（Ⅱ）-（Ⅰ）2013（Ⅰ）-（Ⅰ）2012（Ⅰ）-（Ⅰ）2011（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2026（Ⅱ）-（Ⅰ）2025（Ⅱ）-（Ⅰ）2024（Ⅱ）-（Ⅰ）2023（Ⅰ）-（Ⅰ）2022（Ⅰ）-（Ⅰ）2021（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2036（Ⅱ）-（Ⅰ）2035（Ⅱ）-（Ⅰ）2034（Ⅱ）-（Ⅰ）2033（Ⅰ）-（Ⅰ）2032（Ⅰ）-（Ⅰ）2031（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2046（Ⅱ）-（Ⅰ）2045（Ⅱ）-（Ⅰ）2044（Ⅱ）-（Ⅰ）2043（Ⅰ）-（Ⅰ）2042（Ⅰ）-（Ⅰ）2041（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2056（Ⅱ）-（Ⅰ）2055（Ⅱ）-（Ⅰ）2054（Ⅱ）-（Ⅰ）2053（Ⅰ）-（Ⅰ）2052（Ⅰ）-（Ⅰ）2051（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2066（Ⅱ）-（Ⅰ）2065（Ⅱ）-（Ⅰ）2064（Ⅱ）-（Ⅰ）2063（Ⅰ）-（Ⅰ）2062（Ⅰ）-（Ⅰ）2061（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2076（Ⅱ）-（Ⅰ）2075（Ⅱ）-（Ⅰ）2074（Ⅱ）-（Ⅰ）2073（Ⅰ）-（Ⅰ）2072（Ⅰ）-（Ⅰ）2071（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2086（Ⅱ）-（Ⅰ）2085（Ⅱ）-（Ⅰ）2084（Ⅱ）-（Ⅰ）2083（Ⅰ）-（Ⅰ）2082（Ⅰ）-（Ⅰ）2081（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2096（Ⅱ）-（Ⅰ）2095（Ⅱ）-（Ⅰ）2094（Ⅱ）-（Ⅰ）2093（Ⅰ）-（Ⅰ）2092（Ⅰ）-（Ⅰ）2091（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2106（Ⅱ）-（Ⅰ）2105（Ⅱ）-（Ⅰ）2104（Ⅱ）-（Ⅰ）2103（Ⅰ）-（Ⅰ）2102（Ⅰ）-（Ⅰ）2101（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2116（Ⅱ）-（Ⅰ）2115（Ⅱ）-（Ⅰ）2114（Ⅱ）-（Ⅰ）2113（Ⅰ）-（Ⅰ）2112（Ⅰ）-（Ⅰ）2111（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2126（Ⅱ）-（Ⅰ）2125（Ⅱ）-（Ⅰ）2124（Ⅱ）-（Ⅱ）2123（Ⅰ）-（Ⅱ）2122（Ⅰ）-（Ⅱ）2121（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2136（Ⅱ）-（Ⅰ）2135（Ⅱ）-（Ⅰ）2134（Ⅱ）-（Ⅱ）2133（Ⅰ）-（Ⅱ）2132（Ⅰ）-（Ⅱ）2131（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2146（Ⅱ）-（Ⅰ）2145（Ⅱ）-（Ⅰ）2144（Ⅱ）-（Ⅰ）2143（Ⅰ）-（Ⅰ）2142（Ⅰ）-（Ⅰ）2141（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2156（Ⅱ）-（Ⅰ）2155（Ⅱ）-（Ⅰ）2154（Ⅱ）-（Ⅰ）2153（Ⅰ）-（Ⅰ）2152（Ⅰ）-（Ⅰ）2151（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2166（Ⅱ）-（Ⅰ）2165（Ⅱ）-（Ⅰ）2164（Ⅱ）-（Ⅰ）2163（Ⅰ）-（Ⅰ）2162（Ⅰ）-（Ⅰ）2161（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2176（Ⅱ）-（Ⅰ）2175（Ⅱ）-（Ⅰ）2174（Ⅱ）-（Ⅰ）2173（Ⅰ）-（Ⅰ）2172（Ⅰ）-（Ⅰ）2171（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2186（Ⅱ）-（Ⅰ）2185（Ⅱ）-（Ⅰ）2184（Ⅱ）-（Ⅰ）2183（Ⅰ）-（Ⅰ）2182（Ⅰ）-（Ⅰ）2181（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2196（Ⅱ）-（Ⅰ）2195（Ⅱ）-（Ⅰ）2194（Ⅱ）-（Ⅰ）2193（Ⅰ）-（Ⅰ）2192（Ⅰ）-（Ⅰ）2191（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2206（Ⅱ）-（Ⅰ）2205（Ⅱ）-（Ⅰ）2204（Ⅱ）-（Ⅰ）2203（Ⅰ）-（Ⅰ）2202（Ⅰ）-（Ⅰ）2201（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2216（Ⅱ）-（Ⅰ）2215（Ⅱ）-（Ⅰ）2214（Ⅱ）-（Ⅰ）2213（Ⅰ）-（Ⅰ）2212（Ⅰ）-（Ⅰ）2211（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2226（Ⅱ）-（Ⅰ）2225（Ⅱ）-（Ⅰ）2224（Ⅱ）-（Ⅰ）2223（Ⅰ）-（Ⅰ）2222（Ⅰ）-（Ⅰ）2221（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2236（Ⅱ）-（Ⅰ）2235（Ⅱ）-（Ⅰ）2234（Ⅱ）-（Ⅰ）2233（Ⅰ）-（Ⅰ）2232（Ⅰ）-（Ⅰ）2231（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2246（Ⅱ）-（Ⅰ）2245（Ⅱ）-（Ⅰ）2244（Ⅱ）-（Ⅰ）2243（Ⅰ）-（Ⅰ）2242（Ⅰ）-（Ⅰ）2241（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2256（Ⅱ）-（Ⅰ）2255（Ⅱ）-（Ⅰ）2254（Ⅱ）-（Ⅰ）2253（Ⅰ）-（Ⅰ）2252（Ⅰ）-（Ⅰ）2251（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2266（Ⅱ）-（Ⅰ）2265（Ⅱ）-（Ⅰ）2264（Ⅱ）-（Ⅰ）2263（Ⅰ）-（Ⅰ）2262（Ⅰ）-（Ⅰ）2261（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2276（Ⅱ）-（Ⅰ）2275（Ⅱ）-（Ⅰ）2274（Ⅱ）-（Ⅰ）2273（Ⅰ）-（Ⅰ）2272（Ⅰ）-（Ⅰ）2271（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2286（Ⅱ）-（Ⅰ）2285（Ⅱ）-（Ⅰ）2284（Ⅱ）-（Ⅰ）2283（Ⅰ）-（Ⅰ）2282（Ⅰ）-（Ⅰ）2281（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2296（Ⅱ）-（Ⅰ）2295（Ⅱ）-（Ⅰ）2294（Ⅱ）-（Ⅰ）2293（Ⅰ）-（Ⅰ）2292（Ⅰ）-（Ⅰ）2291（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2306（Ⅱ）-（Ⅰ）2305（Ⅱ）-（Ⅰ）2304（Ⅱ）-（Ⅰ）2303（Ⅰ）-（Ⅰ）2302（Ⅰ）-（Ⅰ）2301（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2316（Ⅱ）-（Ⅰ）2315（Ⅱ）-（Ⅰ）2314（Ⅱ）-（Ⅰ）2313（Ⅰ）-（Ⅰ）2312（Ⅰ）-（Ⅰ）2311（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2326（Ⅱ）-（Ⅰ）2325（Ⅱ）-（Ⅰ）2324（Ⅱ）-（Ⅰ）2323（Ⅰ）-（Ⅰ）2322（Ⅰ）-（Ⅰ）2321（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2336（Ⅱ）-（Ⅰ）2335（Ⅱ）-（Ⅰ）2334（Ⅱ）-（Ⅰ）2333（Ⅰ）-（Ⅰ）2332（Ⅰ）-（Ⅰ）2331（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2346（Ⅱ）-（Ⅰ）2345（Ⅱ）-（Ⅰ）2344（Ⅱ）-（Ⅰ）2343（Ⅰ）-（Ⅰ）2342（Ⅰ）-（Ⅰ）2341（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2356（Ⅱ）-（Ⅰ）2355（Ⅱ）-（Ⅰ）2354（Ⅱ）-（Ⅰ）2353（Ⅰ）-（Ⅰ）2352（Ⅰ）-（Ⅰ）2351（Ⅰ） | ||
| 其余16列为长客列车（02A1606長）、27列为株机列车（02A0606株、02A2406株08A2406株）。 | ||
备注：
- 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
- 浅绿色车组表示该车组为2006年合约的车组。
- 紫色间车组表示该车组曾经行走5号线。
圖集
列車外型(圖片取自長客網站)
列車內部
3号线
概要
这款动车组共43组，每组列车由6节车厢组成，合共258节车厢。列车使用了由北京博得交通設備(Beijing Bode)生產的内崁式门，可减低车厢内噪音。转向架为长春轨道客车基于CW2000型研制的CW2100(D)型标准轨距无摇枕弹簧转向架。另外，每节列车亦安装了空气净化系统，为全国最先采用，有效降低细菌总数和浓度[1]。列车全部配属于横岗车辆段。列车车门上方设有液晶显示屏,显示到站信息等。值得一提的是这批列车车头上印有3号线投资公司的徽标，但随着投资公司被深圳地铁收购，车辆使用权改属深圳地铁，而徽號在後期亦已更改。
列车编组
| （福保）3号线的组合（43列）（03B4306長）（双龙） | ||
| （Ⅰ）3016（Ⅱ）-（Ⅰ）3015（Ⅱ）-（Ⅰ）3014（Ⅱ）-（Ⅱ）3013（Ⅰ）-（Ⅱ）3012（Ⅰ）-（Ⅱ）3011（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3026（Ⅱ）-（Ⅰ）3025（Ⅱ）-（Ⅰ）3024（Ⅱ）-（Ⅱ）3023（Ⅰ）-（Ⅱ）3022（Ⅰ）-（Ⅱ）3021（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3036（Ⅱ）-（Ⅰ）3035（Ⅱ）-（Ⅰ）3034（Ⅱ）-（Ⅱ）3033（Ⅰ）-（Ⅱ）3032（Ⅰ）-（Ⅱ）3031（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3046（Ⅱ）-（Ⅰ）3045（Ⅱ）-（Ⅰ）3044（Ⅱ）-（Ⅱ）3043（Ⅰ）-（Ⅱ）3042（Ⅰ）-（Ⅱ）3041（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3056（Ⅱ）-（Ⅰ）3055（Ⅱ）-（Ⅰ）3054（Ⅱ）-（Ⅱ）3053（Ⅰ）-（Ⅱ）3052（Ⅰ）-（Ⅱ）3051（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3066（Ⅱ）-（Ⅰ）3065（Ⅱ）-（Ⅰ）3064（Ⅱ）-（Ⅱ）3063（Ⅰ）-（Ⅱ）3062（Ⅰ）-（Ⅱ）3061（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3076（Ⅱ）-（Ⅰ）3075（Ⅱ）-（Ⅰ）3074（Ⅱ）-（Ⅱ）3073（Ⅰ）-（Ⅱ）3072（Ⅰ）-（Ⅱ）3071（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3086（Ⅱ）-（Ⅰ）3085（Ⅱ）-（Ⅰ）3084（Ⅱ）-（Ⅱ）3083（Ⅰ）-（Ⅱ）3082（Ⅰ）-（Ⅱ）3081（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3096（Ⅱ）-（Ⅰ）3095（Ⅱ）-（Ⅰ）3094（Ⅱ）-（Ⅱ）3093（Ⅰ）-（Ⅱ）3092（Ⅰ）-（Ⅱ）3091（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3106（Ⅱ）-（Ⅰ）3105（Ⅱ）-（Ⅰ）3104（Ⅱ）-（Ⅱ）3103（Ⅰ）-（Ⅱ）3102（Ⅰ）-（Ⅱ）3101（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3116（Ⅱ）-（Ⅰ）3115（Ⅱ）-（Ⅰ）3114（Ⅱ）-（Ⅱ）3113（Ⅰ）-（Ⅱ）3112（Ⅰ）-（Ⅱ）3111（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3126（Ⅱ）-（Ⅰ）3125（Ⅱ）-（Ⅰ）3124（Ⅱ）-（Ⅱ）3123（Ⅰ）-（Ⅱ）3122（Ⅰ）-（Ⅱ）3121（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3136（Ⅱ）-（Ⅰ）3135（Ⅱ）-（Ⅰ）3134（Ⅱ）-（Ⅱ）3133（Ⅰ）-（Ⅱ）3132（Ⅰ）-（Ⅱ）3131（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3146（Ⅱ）-（Ⅰ）3145（Ⅱ）-（Ⅰ）3144（Ⅱ）-（Ⅱ）3143（Ⅰ）-（Ⅱ）3142（Ⅰ）-（Ⅱ）3141（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3156（Ⅱ）-（Ⅰ）3155（Ⅱ）-（Ⅰ）3154（Ⅱ）-（Ⅱ）3153（Ⅰ）-（Ⅱ）3152（Ⅰ）-（Ⅱ）3151（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3166（Ⅱ）-（Ⅰ）3165（Ⅱ）-（Ⅰ）3164（Ⅱ）-（Ⅱ）3163（Ⅰ）-（Ⅱ）3162（Ⅰ）-（Ⅱ）3161（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3176（Ⅱ）-（Ⅰ）3175（Ⅱ）-（Ⅰ）3174（Ⅱ）-（Ⅱ）3173（Ⅰ）-（Ⅱ）3172（Ⅰ）-（Ⅱ）3171（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3186（Ⅱ）-（Ⅰ）3185（Ⅱ）-（Ⅰ）3184（Ⅱ）-（Ⅱ）3183（Ⅰ）-（Ⅱ）3182（Ⅰ）-（Ⅱ）3181（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3196（Ⅱ）-（Ⅰ）3195（Ⅱ）-（Ⅰ）3194（Ⅱ）-（Ⅱ）3193（Ⅰ）-（Ⅱ）3192（Ⅰ）-（Ⅱ）3191（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3206（Ⅱ）-（Ⅰ）3205（Ⅱ）-（Ⅰ）3204（Ⅱ）-（Ⅱ）3203（Ⅰ）-（Ⅱ）3202（Ⅰ）-（Ⅱ）3201（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3216（Ⅱ）-（Ⅰ）3215（Ⅱ）-（Ⅰ）3214（Ⅱ）-（Ⅱ）3213（Ⅰ）-（Ⅱ）3212（Ⅰ）-（Ⅱ）3211（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3226（Ⅱ）-（Ⅰ）3225（Ⅱ）-（Ⅰ）3224（Ⅱ）-（Ⅱ）3223（Ⅰ）-（Ⅱ）3222（Ⅰ）-（Ⅱ）3221（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3236（Ⅱ）-（Ⅰ）3235（Ⅱ）-（Ⅰ）3234（Ⅱ）-（Ⅱ）3233（Ⅰ）-（Ⅱ）3232（Ⅰ）-（Ⅱ）3231（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3246（Ⅱ）-（Ⅰ）3245（Ⅱ）-（Ⅰ）3244（Ⅱ）-（Ⅱ）3243（Ⅰ）-（Ⅱ）3242（Ⅰ）-（Ⅱ）3241（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3256（Ⅱ）-（Ⅰ）3255（Ⅱ）-（Ⅰ）3254（Ⅱ）-（Ⅱ）3253（Ⅰ）-（Ⅱ）3252（Ⅰ）-（Ⅱ）3251（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3266（Ⅱ）-（Ⅰ）3265（Ⅱ）-（Ⅰ）3264（Ⅱ）-（Ⅱ）3263（Ⅰ）-（Ⅱ）3262（Ⅰ）-（Ⅱ）3261（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3276（Ⅱ）-（Ⅰ）3275（Ⅱ）-（Ⅰ）3274（Ⅱ）-（Ⅱ）3273（Ⅰ）-（Ⅱ）3272（Ⅰ）-（Ⅱ）3271（Ⅰ）[UNVSZ] | ||
| （Ⅰ）3286（Ⅱ）-（Ⅰ）3285（Ⅱ）-（Ⅰ）3284（Ⅱ）-（Ⅱ）3283（Ⅰ）-（Ⅱ）3282（Ⅰ）-（Ⅱ）3281（Ⅰ）[UNVSZ] | ||
| （Ⅰ）3296（Ⅱ）-（Ⅰ）3295（Ⅱ）-（Ⅰ）3294（Ⅱ）-（Ⅱ）3293（Ⅰ）-（Ⅱ）3292（Ⅰ）-（Ⅱ）3291（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3306（Ⅱ）-（Ⅰ）3305（Ⅱ）-（Ⅰ）3304（Ⅱ）-（Ⅱ）3303（Ⅰ）-（Ⅱ）3302（Ⅰ）-（Ⅱ）3301（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3316（Ⅱ）-（Ⅰ）3315（Ⅱ）-（Ⅰ）3314（Ⅱ）-（Ⅱ）3313（Ⅰ）-（Ⅱ）3312（Ⅰ）-（Ⅱ）3311（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3326（Ⅱ）-（Ⅰ）3325（Ⅱ）-（Ⅰ）3324（Ⅱ）-（Ⅱ）3323（Ⅰ）-（Ⅱ）3322（Ⅰ）-（Ⅱ）3321（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3336（Ⅱ）-（Ⅰ）3335（Ⅱ）-（Ⅰ）3334（Ⅱ）-（Ⅱ）3333（Ⅰ）-（Ⅱ）3332（Ⅰ）-（Ⅱ）3331（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3346（Ⅱ）-（Ⅰ）3345（Ⅱ）-（Ⅰ）3344（Ⅱ）-（Ⅱ）3343（Ⅰ）-（Ⅱ）3342（Ⅰ）-（Ⅱ）3341（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3356（Ⅱ）-（Ⅰ）3355（Ⅱ）-（Ⅰ）3354（Ⅱ）-（Ⅱ）3353（Ⅰ）-（Ⅱ）3352（Ⅰ）-（Ⅱ）3351（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3366（Ⅱ）-（Ⅰ）3365（Ⅱ）-（Ⅰ）3364（Ⅱ）-（Ⅱ）3363（Ⅰ）-（Ⅱ）3362（Ⅰ）-（Ⅱ）3361（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3376（Ⅱ）-（Ⅰ）3375（Ⅱ）-（Ⅰ）3374（Ⅱ）-（Ⅱ）3373（Ⅰ）-（Ⅱ）3372（Ⅰ）-（Ⅱ）3371（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3386（Ⅱ）-（Ⅰ）3385（Ⅱ）-（Ⅰ）3384（Ⅱ）-（Ⅱ）3383（Ⅰ）-（Ⅱ）3382（Ⅰ）-（Ⅱ）3381（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3396（Ⅱ）-（Ⅰ）3395（Ⅱ）-（Ⅰ）3394（Ⅱ）-（Ⅱ）3393（Ⅰ）-（Ⅱ）3392（Ⅰ）-（Ⅱ）3391（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3406（Ⅱ）-（Ⅰ）3405（Ⅱ）-（Ⅰ）3404（Ⅱ）-（Ⅱ）3403（Ⅰ）-（Ⅱ）3402（Ⅰ）-（Ⅱ）3401（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3416（Ⅱ）-（Ⅰ）3415（Ⅱ）-（Ⅰ）3414（Ⅱ）-（Ⅱ）3413（Ⅰ）-（Ⅱ）3412（Ⅰ）-（Ⅱ）3411（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3426（Ⅱ）-（Ⅰ）3425（Ⅱ）-（Ⅰ）3424（Ⅱ）-（Ⅱ）3423（Ⅰ）-（Ⅱ）3422（Ⅰ）-（Ⅱ）3421（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）3436（Ⅱ）-（Ⅰ）3435（Ⅱ）-（Ⅰ）3434（Ⅱ）-（Ⅱ）3433（Ⅰ）-（Ⅱ）3432（Ⅰ）-（Ⅱ）3431（Ⅰ） | ||
| 其余33列为浦镇广东列车（03B3306浦）。 | ||
备注：
- 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
- UNVSZ 表示该车组采用大运特别涂装。
2号线、5号线增购
为配合深圳地铁三期工程，2号线及5号线均增购新列车以应付客流。此批列车于2015年陆续上线投入服务。相较于前面两款列车，此批列车作出了更多改进：
- 车身整体没有变化，但是车灯采用全新的LED灯设计，照明效果更好。
- 列车车头灯组件改用类似长客庞巴迪列车列车头灯的造型
- 同2号线首批列车一样，新车也采用液晶显示器，但比2号线首批列车的液晶显示器要宽很多，线路图也更加美观、大方。株机列车中也采用跟本批列车类似的液晶显示器，但本批列车液晶显示器会在车门关闭后显示“车辆即将离站，请您站稳扶好！”的提示。[2]
- 车卡与车卡相连处设有两盏灯。
- 车门采用同株机列车一样的圆角窗设计，车门和其他批次一样由南京康尼制造。
- 0240号列车采用北车四方所牵引系统，其余列车仍旧采用庞巴迪之牵引系统。
列车编组
| （赤湾）2/8号线的组合（16列）（02A3506長）（盐田路） | ||
| （Ⅰ）2366（Ⅱ）-（Ⅰ）2365（Ⅱ）-（Ⅰ）2364（Ⅱ）-（Ⅰ）2363（Ⅰ）-（Ⅰ）2362（Ⅰ）-（Ⅰ）2361（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2376（Ⅱ）-（Ⅰ）2375（Ⅱ）-（Ⅰ）2374（Ⅱ）-（Ⅱ）2373（Ⅰ）-（Ⅱ）2372（Ⅰ）-（Ⅱ）2371（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2386（Ⅱ）-（Ⅰ）2385（Ⅱ）-（Ⅰ）2384（Ⅱ）-（Ⅱ）2383（Ⅰ）-（Ⅱ）2382（Ⅰ）-（Ⅱ）2381（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2396（Ⅱ）-（Ⅰ）2395（Ⅱ）-（Ⅰ）2394（Ⅱ）-（Ⅰ）2393（Ⅰ）-（Ⅰ）2392（Ⅰ）-（Ⅰ）2391（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2406（Ⅱ）-（Ⅰ）2405（Ⅱ）-（Ⅰ）2404（Ⅱ）-（Ⅰ）2403（Ⅰ）-（Ⅰ）2402（Ⅰ）-（Ⅰ）2401（Ⅰ）[CSRSF][CNRSF] | ||
| （Ⅰ）2416（Ⅱ）-（Ⅰ）2415（Ⅱ）-（Ⅰ）2414（Ⅱ）-（Ⅱ）2413（Ⅰ）-（Ⅱ）2412（Ⅰ）-（Ⅱ）2411（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2426（Ⅱ）-（Ⅰ）2425（Ⅱ）-（Ⅰ）2424（Ⅱ）-（Ⅱ）2423（Ⅰ）-（Ⅱ）2422（Ⅰ）-（Ⅱ）2421（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2436（Ⅱ）-（Ⅰ）2435（Ⅱ）-（Ⅰ）2434（Ⅱ）-（Ⅰ）2433（Ⅰ）-（Ⅰ）2432（Ⅰ）-（Ⅰ）2431（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2446（Ⅱ）-（Ⅰ）2445（Ⅱ）-（Ⅰ）2444（Ⅱ）-（Ⅰ）2443（Ⅰ）-（Ⅰ）2442（Ⅰ）-（Ⅰ）2441（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2456（Ⅱ）-（Ⅰ）2455（Ⅱ）-（Ⅰ）2454（Ⅱ）-（Ⅰ）2453（Ⅰ）-（Ⅰ）2452（Ⅰ）-（Ⅰ）2451（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2466（Ⅱ）-（Ⅰ）2465（Ⅱ）-（Ⅰ）2464（Ⅱ）-（Ⅰ）2463（Ⅰ）-（Ⅰ）2462（Ⅰ）-（Ⅰ）2461（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2476（Ⅱ）-（Ⅰ）2475（Ⅱ）-（Ⅰ）2474（Ⅱ）-（Ⅰ）2473（Ⅰ）-（Ⅰ）2472（Ⅰ）-（Ⅰ）2471（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2486（Ⅱ）-（Ⅰ）2485（Ⅱ）-（Ⅰ）2484（Ⅱ）-（Ⅰ）2483（Ⅰ）-（Ⅰ）2482（Ⅰ）-（Ⅰ）2481（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2496（Ⅱ）-（Ⅰ）2495（Ⅱ）-（Ⅰ）2494（Ⅱ）-（Ⅰ）2493（Ⅰ）-（Ⅰ）2492（Ⅰ）-（Ⅰ）2491（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2506（Ⅱ）-（Ⅰ）2505（Ⅱ）-（Ⅰ）2504（Ⅱ）-（Ⅰ）2503（Ⅰ）-（Ⅰ）2502（Ⅰ）-（Ⅰ）2501（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）2516（Ⅱ）-（Ⅰ）2515（Ⅱ）-（Ⅰ）2514（Ⅱ）-（Ⅰ）2513（Ⅰ）-（Ⅰ）2512（Ⅰ）-（Ⅰ）2511（Ⅰ） | ||
| 其余35列为长客列车（02A3506長）、27列为株机列车（02A0606株、02A2406株08A2406株） | ||
备注：
- 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
- 浅绿色车组表示该车组为2006年合约的车组。
- 紫色间车组表示该车组曾经行走5号线。
- 品蓝色车组表示该车组为2012年合约的车组。
- CSRSF 表示该车组电机由中车四方制造。
- CNRSF 表示该车组牵引系统由中车四方所制造。
| （黄贝岭）5号线的组合（21列）（05A2106長）（赤湾） | ||
| （Ⅰ）5311（Ⅱ）-（Ⅰ）5312（Ⅱ）-（Ⅰ）5313（Ⅱ）-（Ⅱ）5314（Ⅰ）-（Ⅱ）5315（Ⅰ）-（Ⅱ）5316（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5321（Ⅱ）-（Ⅰ）5322（Ⅱ）-（Ⅰ）5323（Ⅱ）-（Ⅱ）5324（Ⅰ）-（Ⅱ）5325（Ⅰ）-（Ⅱ）5326（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5331（Ⅱ）-（Ⅰ）5332（Ⅱ）-（Ⅰ）5333（Ⅱ）-（Ⅱ）5334（Ⅰ）-（Ⅱ）5335（Ⅰ）-（Ⅱ）5336（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5341（Ⅱ）-（Ⅰ）5342（Ⅱ）-（Ⅰ）5343（Ⅱ）-（Ⅱ）5344（Ⅰ）-（Ⅱ）5345（Ⅰ）-（Ⅱ）5346（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5351（Ⅱ）-（Ⅰ）5352（Ⅱ）-（Ⅰ）5353（Ⅱ）-（Ⅱ）5354（Ⅰ）-（Ⅱ）5355（Ⅰ）-（Ⅱ）5356（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5361（Ⅱ）-（Ⅰ）5362（Ⅱ）-（Ⅰ）5363（Ⅱ）-（Ⅱ）5364（Ⅰ）-（Ⅱ）5365（Ⅰ）-（Ⅱ）5366（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5371（Ⅱ）-（Ⅰ）5372（Ⅱ）-（Ⅰ）5373（Ⅱ）-（Ⅱ）5374（Ⅰ）-（Ⅱ）5375（Ⅰ）-（Ⅱ）5376（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5381（Ⅱ）-（Ⅰ）5382（Ⅱ）-（Ⅰ）5383（Ⅱ）-（Ⅱ）5384（Ⅰ）-（Ⅱ）5385（Ⅰ）-（Ⅱ）5386（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5391（Ⅱ）-（Ⅰ）5392（Ⅱ）-（Ⅰ）5393（Ⅱ）-（Ⅱ）5394（Ⅰ）-（Ⅱ）5395（Ⅰ）-（Ⅱ）5396（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5401（Ⅱ）-（Ⅰ）5402（Ⅱ）-（Ⅰ）5403（Ⅱ）-（Ⅱ）5404（Ⅰ）-（Ⅱ）5405（Ⅰ）-（Ⅱ）5406（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5411（Ⅱ）-（Ⅰ）5412（Ⅱ）-（Ⅰ）5413（Ⅱ）-（Ⅱ）5414（Ⅰ）-（Ⅱ）5415（Ⅰ）-（Ⅱ）5416（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5421（Ⅱ）-（Ⅰ）5422（Ⅱ）-（Ⅰ）5423（Ⅱ）-（Ⅱ）5424（Ⅰ）-（Ⅱ）5425（Ⅰ）-（Ⅱ）5426（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5431（Ⅱ）-（Ⅰ）5432（Ⅱ）-（Ⅰ）5433（Ⅱ）-（Ⅱ）5434（Ⅰ）-（Ⅱ）5435（Ⅰ）-（Ⅱ）5436（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5441（Ⅱ）-（Ⅰ）5442（Ⅱ）-（Ⅰ）5443（Ⅱ）-（Ⅱ）5444（Ⅰ）-（Ⅱ）5445（Ⅰ）-（Ⅱ）5446（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5451（Ⅱ）-（Ⅰ）5452（Ⅱ）-（Ⅰ）5453（Ⅱ）-（Ⅱ）5454（Ⅰ）-（Ⅱ）5455（Ⅰ）-（Ⅱ）5456（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5461（Ⅱ）-（Ⅰ）5462（Ⅱ）-（Ⅰ）5463（Ⅱ）-（Ⅱ）5464（Ⅰ）-（Ⅱ）5465（Ⅰ）-（Ⅱ）5466（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5471（Ⅱ）-（Ⅰ）5472（Ⅱ）-（Ⅰ）5473（Ⅱ）-（Ⅱ）5474（Ⅰ）-（Ⅱ）5475（Ⅰ）-（Ⅱ）5476（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5481（Ⅱ）-（Ⅰ）5482（Ⅱ）-（Ⅰ）5483（Ⅱ）-（Ⅱ）5484（Ⅰ）-（Ⅱ）5485（Ⅰ）-（Ⅱ）5486（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5491（Ⅱ）-（Ⅰ）5492（Ⅱ）-（Ⅰ）5493（Ⅱ）-（Ⅱ）5494（Ⅰ）-（Ⅱ）5495（Ⅰ）-（Ⅱ）5496（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5501（Ⅱ）-（Ⅰ）5502（Ⅱ）-（Ⅰ）5503（Ⅱ）-（Ⅱ）5504（Ⅰ）-（Ⅱ）5505（Ⅰ）-（Ⅱ）5506（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）5511（Ⅱ）-（Ⅰ）5512（Ⅱ）-（Ⅰ）5513（Ⅱ）-（Ⅱ）5514（Ⅰ）-（Ⅱ）5515（Ⅰ）-（Ⅱ）5516（Ⅰ） | ||
| 其余37列为株机列车（05A2206株、05A0806株、05A0706株） | ||
备注：
- 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
7号线、9号线
深圳地铁于2014年向中车长客订购426辆、共71列列车（包括7号线拆成2列的第42编组），其中42列供7号线使用，另外29列供9号线使用。
列车编组
| （西丽湖）7号线的组合（21列）（07A4106長）（太安） | ||
| （Ⅰ）7011（Ⅱ）-（Ⅰ）7012（Ⅱ）-（Ⅰ）7013（Ⅱ）-（Ⅱ）7014（Ⅰ）-（Ⅱ）7015（Ⅰ）-（Ⅱ）7016（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7021（Ⅱ）-（Ⅰ）7022（Ⅱ）-（Ⅰ）7023（Ⅱ）-（Ⅱ）7024（Ⅰ）-（Ⅱ）7025（Ⅰ）-（Ⅱ）7026（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7031（Ⅱ）-（Ⅰ）7032（Ⅱ）-（Ⅰ）7033（Ⅱ）-（Ⅱ）7034（Ⅰ）-（Ⅱ）7035（Ⅰ）-（Ⅱ）7036（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7041（Ⅱ）-（Ⅰ）7042（Ⅱ）-（Ⅰ）7043（Ⅱ）-（Ⅱ）7044（Ⅰ）-（Ⅱ）7045（Ⅰ）-（Ⅱ）7046（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7051（Ⅱ）-（Ⅰ）7052（Ⅱ）-（Ⅰ）7053（Ⅱ）-（Ⅱ）7054（Ⅰ）-（Ⅱ）7055（Ⅰ）-（Ⅱ）7056（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7061（Ⅱ）-（Ⅰ）7062（Ⅱ）-（Ⅰ）7063（Ⅱ）-（Ⅱ）7064（Ⅰ）-（Ⅱ）7065（Ⅰ）-（Ⅱ）7066（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7071（Ⅱ）-（Ⅰ）7072（Ⅱ）-（Ⅰ）7073（Ⅱ）-（Ⅱ）7074（Ⅰ）-（Ⅱ）7075（Ⅰ）-（Ⅱ）7076（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7081（Ⅱ）-（Ⅰ）7082（Ⅱ）-（Ⅰ）7083（Ⅱ）-（Ⅱ）7084（Ⅰ）-（Ⅱ）7085（Ⅰ）-（Ⅱ）7086（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7091（Ⅱ）-（Ⅰ）7092（Ⅱ）-（Ⅰ）7093（Ⅱ）-（Ⅱ）7094（Ⅰ）-（Ⅱ）7095（Ⅰ）-（Ⅱ）7096（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7101（Ⅱ）-（Ⅰ）7102（Ⅱ）-（Ⅰ）7103（Ⅱ）-（Ⅱ）7104（Ⅰ）-（Ⅱ）7105（Ⅰ）-（Ⅱ）7106（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7111（Ⅱ）-（Ⅰ）7112（Ⅱ）-（Ⅰ）7113（Ⅱ）-（Ⅱ）7114（Ⅰ）-（Ⅱ）7115（Ⅰ）-（Ⅱ）7116（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7121（Ⅱ）-（Ⅰ）7122（Ⅱ）-（Ⅰ）7123（Ⅱ）-（Ⅱ）7124（Ⅰ）-（Ⅱ）7125（Ⅰ）-（Ⅱ）7126（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7131（Ⅱ）-（Ⅰ）7132（Ⅱ）-（Ⅰ）7133（Ⅱ）-（Ⅱ）7134（Ⅰ）-（Ⅱ）7135（Ⅰ）-（Ⅱ）7136（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7141（Ⅱ）-（Ⅰ）7142（Ⅱ）-（Ⅰ）7143（Ⅱ）-（Ⅱ）7144（Ⅰ）-（Ⅱ）7145（Ⅰ）-（Ⅱ）7146（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7151（Ⅱ）-（Ⅰ）7152（Ⅱ）-（Ⅰ）7153（Ⅱ）-（Ⅱ）7154（Ⅰ）-（Ⅱ）7155（Ⅰ）-（Ⅱ）7156（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7161（Ⅱ）-（Ⅰ）7162（Ⅱ）-（Ⅰ）7163（Ⅱ）-（Ⅱ）7164（Ⅰ）-（Ⅱ）7165（Ⅰ）-（Ⅱ）7166（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7171（Ⅱ）-（Ⅰ）7172（Ⅱ）-（Ⅰ）7173（Ⅱ）-（Ⅱ）7174（Ⅰ）-（Ⅱ）7175（Ⅰ）-（Ⅱ）7176（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7181（Ⅱ）-（Ⅰ）7182（Ⅱ）-（Ⅰ）7183（Ⅱ）-（Ⅱ）7184（Ⅰ）-（Ⅱ）7185（Ⅰ）-（Ⅱ）7186（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7191（Ⅱ）-（Ⅰ）7192（Ⅱ）-（Ⅰ）7193（Ⅱ）-（Ⅱ）7194（Ⅰ）-（Ⅱ）7195（Ⅰ）-（Ⅱ）7196（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7201（Ⅱ）-（Ⅰ）7202（Ⅱ）-（Ⅰ）7203（Ⅱ）-（Ⅱ）7204（Ⅰ）-（Ⅱ）7205（Ⅰ）-（Ⅱ）7206（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7211（Ⅱ）-（Ⅰ）7212（Ⅱ）-（Ⅰ）7213（Ⅱ）-（Ⅱ）7214（Ⅰ）-（Ⅱ）7215（Ⅰ）-（Ⅱ）7216（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7221（Ⅱ）-（Ⅰ）7222（Ⅱ）-（Ⅰ）7223（Ⅱ）-（Ⅱ）7224（Ⅰ）-（Ⅱ）7225（Ⅰ）-（Ⅱ）7226（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7231（Ⅱ）-（Ⅰ）7232（Ⅱ）-（Ⅰ）7233（Ⅱ）-（Ⅱ）7234（Ⅰ）-（Ⅱ）7235（Ⅰ）-（Ⅱ）7236（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7241（Ⅱ）-（Ⅰ）7242（Ⅱ）-（Ⅰ）7243（Ⅱ）-（Ⅱ）7244（Ⅰ）-（Ⅱ）7245（Ⅰ）-（Ⅱ）7246（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7251（Ⅱ）-（Ⅰ）7252（Ⅱ）-（Ⅰ）7253（Ⅱ）-（Ⅱ）7254（Ⅰ）-（Ⅱ）7255（Ⅰ）-（Ⅱ）7256（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7261（Ⅱ）-（Ⅰ）7262（Ⅱ）-（Ⅰ）7263（Ⅱ）-（Ⅱ）7264（Ⅰ）-（Ⅱ）7265（Ⅰ）-（Ⅱ）7266（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7271（Ⅱ）-（Ⅰ）7272（Ⅱ）-（Ⅰ）7273（Ⅱ）-（Ⅱ）7274（Ⅰ）-（Ⅱ）7275（Ⅰ）-（Ⅱ）7276（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7281（Ⅱ）-（Ⅰ）7282（Ⅱ）-（Ⅰ）7283（Ⅱ）-（Ⅱ）7284（Ⅰ）-（Ⅱ）7285（Ⅰ）-（Ⅱ）7286（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7291（Ⅱ）-（Ⅰ）7292（Ⅱ）-（Ⅰ）7293（Ⅱ）-（Ⅱ）7294（Ⅰ）-（Ⅱ）7295（Ⅰ）-（Ⅱ）7296（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7301（Ⅱ）-（Ⅰ）7302（Ⅱ）-（Ⅰ）7303（Ⅱ）-（Ⅱ）7304（Ⅰ）-（Ⅱ）7305（Ⅰ）-（Ⅱ）7306（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7311（Ⅱ）-（Ⅰ）7312（Ⅱ）-（Ⅰ）7313（Ⅱ）-（Ⅱ）7314（Ⅰ）-（Ⅱ）7315（Ⅰ）-（Ⅱ）7316（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7321（Ⅱ）-（Ⅰ）7322（Ⅱ）-（Ⅰ）7323（Ⅱ）-（Ⅱ）7324（Ⅰ）-（Ⅱ）7325（Ⅰ）-（Ⅱ）7326（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7331（Ⅱ）-（Ⅰ）7332（Ⅱ）-（Ⅰ）7333（Ⅱ）-（Ⅱ）7334（Ⅰ）-（Ⅱ）7335（Ⅰ）-（Ⅱ）7336（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7341（Ⅱ）-（Ⅰ）7342（Ⅱ）-（Ⅰ）7343（Ⅱ）-（Ⅱ）7344（Ⅰ）-（Ⅱ）7345（Ⅰ）-（Ⅱ）7346（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7351（Ⅱ）-（Ⅰ）7352（Ⅱ）-（Ⅰ）7353（Ⅱ）-（Ⅱ）7354（Ⅰ）-（Ⅱ）7355（Ⅰ）-（Ⅱ）7356（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7361（Ⅱ）-（Ⅰ）7362（Ⅱ）-（Ⅰ）7363（Ⅱ）-（Ⅱ）7364（Ⅰ）-（Ⅱ）7365（Ⅰ）-（Ⅱ）7366（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7371（Ⅱ）-（Ⅰ）7372（Ⅱ）-（Ⅰ）7373（Ⅱ）-（Ⅱ）7374（Ⅰ）-（Ⅱ）7375（Ⅰ）-（Ⅱ）7376（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7381（Ⅱ）-（Ⅰ）7382（Ⅱ）-（Ⅰ）7383（Ⅱ）-（Ⅱ）7384（Ⅰ）-（Ⅱ）7385（Ⅰ）-（Ⅱ）7386（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7391（Ⅱ）-（Ⅰ）7392（Ⅱ）-（Ⅰ）7393（Ⅱ）-（Ⅱ）7394（Ⅰ）-（Ⅱ）7395（Ⅰ）-（Ⅱ）7396（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7401（Ⅱ）-（Ⅰ）7402（Ⅱ）-（Ⅰ）7403（Ⅱ）-（Ⅱ）7404（Ⅰ）-（Ⅱ）7405（Ⅰ）-（Ⅱ）7406（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）7411（Ⅱ）-（Ⅰ）7412（Ⅱ）-（Ⅰ）7413（Ⅱ）-（Ⅱ）7414（Ⅰ）-（Ⅱ）7415（Ⅰ）-（Ⅱ）7416（Ⅰ） | ||
| 其余1列为长客列车（07A4206長） | ||
备注：
- 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
| （西丽湖）7号线的组合（21列）（07A4206長）（太安） | ||
| （Ⅰ）7421（Ⅱ）-（Ⅰ）7422（Ⅱ）-（Ⅰ）7423（Ⅱ）-（Ⅱ）7424（Ⅰ）-（Ⅱ）7425（Ⅰ）-（Ⅱ）7426（Ⅰ） | ||
| 其余21列为长客列车（07A4106長） | ||
备注：
- 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
| （文锦）9号线的组合（29列）（09A2906長）（前湾） | ||
| （Ⅰ）9011（Ⅱ）-（Ⅰ）9012（Ⅱ）-（Ⅰ）9013（Ⅱ）-（Ⅱ）9014（Ⅰ）-（Ⅱ）9015（Ⅰ）-（Ⅱ）9016（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9021（Ⅱ）-（Ⅰ）9022（Ⅱ）-（Ⅰ）9023（Ⅱ）-（Ⅱ）9024（Ⅰ）-（Ⅱ）9025（Ⅰ）-（Ⅱ）9026（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9031（Ⅱ）-（Ⅰ）9032（Ⅱ）-（Ⅰ）9033（Ⅱ）-（Ⅱ）9034（Ⅰ）-（Ⅱ）9035（Ⅰ）-（Ⅱ）9036（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9041（Ⅱ）-（Ⅰ）9042（Ⅱ）-（Ⅰ）9043（Ⅱ）-（Ⅱ）9044（Ⅰ）-（Ⅱ）9045（Ⅰ）-（Ⅱ）9046（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9051（Ⅱ）-（Ⅰ）9052（Ⅱ）-（Ⅰ）9053（Ⅱ）-（Ⅱ）9054（Ⅰ）-（Ⅱ）9055（Ⅰ）-（Ⅱ）9056（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9061（Ⅱ）-（Ⅰ）9062（Ⅱ）-（Ⅰ）9063（Ⅱ）-（Ⅱ）9064（Ⅰ）-（Ⅱ）9065（Ⅰ）-（Ⅱ）9066（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9071（Ⅱ）-（Ⅰ）9072（Ⅱ）-（Ⅰ）9073（Ⅱ）-（Ⅱ）9074（Ⅰ）-（Ⅱ）9075（Ⅰ）-（Ⅱ）9076（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9081（Ⅱ）-（Ⅰ）9082（Ⅱ）-（Ⅰ）9083（Ⅱ）-（Ⅱ）9084（Ⅰ）-（Ⅱ）9085（Ⅰ）-（Ⅱ）9086（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9091（Ⅱ）-（Ⅰ）9092（Ⅱ）-（Ⅰ）9093（Ⅱ）-（Ⅱ）9094（Ⅰ）-（Ⅱ）9095（Ⅰ）-（Ⅱ）9096（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9101（Ⅱ）-（Ⅰ）9102（Ⅱ）-（Ⅰ）9103（Ⅱ）-（Ⅱ）9104（Ⅰ）-（Ⅱ）9105（Ⅰ）-（Ⅱ）9106（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9111（Ⅱ）-（Ⅰ）9112（Ⅱ）-（Ⅰ）9113（Ⅱ）-（Ⅱ）9114（Ⅰ）-（Ⅱ）9115（Ⅰ）-（Ⅱ）9116（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9121（Ⅱ）-（Ⅰ）9122（Ⅱ）-（Ⅰ）9123（Ⅱ）-（Ⅱ）9124（Ⅰ）-（Ⅱ）9125（Ⅰ）-（Ⅱ）9126（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9131（Ⅱ）-（Ⅰ）9132（Ⅱ）-（Ⅰ）9133（Ⅱ）-（Ⅱ）9134（Ⅰ）-（Ⅱ）9135（Ⅰ）-（Ⅱ）9136（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9141（Ⅱ）-（Ⅰ）9142（Ⅱ）-（Ⅰ）9143（Ⅱ）-（Ⅱ）9144（Ⅰ）-（Ⅱ）9145（Ⅰ）-（Ⅱ）9146（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9151（Ⅱ）-（Ⅰ）9152（Ⅱ）-（Ⅰ）9153（Ⅱ）-（Ⅱ）9154（Ⅰ）-（Ⅱ）9155（Ⅰ）-（Ⅱ）9156（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9161（Ⅱ）-（Ⅰ）9162（Ⅱ）-（Ⅰ）9163（Ⅱ）-（Ⅱ）9164（Ⅰ）-（Ⅱ）9165（Ⅰ）-（Ⅱ）9166（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9171（Ⅱ）-（Ⅰ）9172（Ⅱ）-（Ⅰ）9173（Ⅱ）-（Ⅱ）9174（Ⅰ）-（Ⅱ）9175（Ⅰ）-（Ⅱ）9176（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9181（Ⅱ）-（Ⅰ）9182（Ⅱ）-（Ⅰ）9183（Ⅱ）-（Ⅱ）9184（Ⅰ）-（Ⅱ）9185（Ⅰ）-（Ⅱ）9186（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9191（Ⅱ）-（Ⅰ）9192（Ⅱ）-（Ⅰ）9193（Ⅱ）-（Ⅱ）9194（Ⅰ）-（Ⅱ）9195（Ⅰ）-（Ⅱ）9196（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9201（Ⅱ）-（Ⅰ）9202（Ⅱ）-（Ⅰ）9203（Ⅱ）-（Ⅱ）9204（Ⅰ）-（Ⅱ）9205（Ⅰ）-（Ⅱ）9206（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9211（Ⅱ）-（Ⅰ）9212（Ⅱ）-（Ⅰ）9213（Ⅱ）-（Ⅱ）9214（Ⅰ）-（Ⅱ）9215（Ⅰ）-（Ⅱ）9216（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9221（Ⅱ）-（Ⅰ）9222（Ⅱ）-（Ⅰ）9223（Ⅱ）-（Ⅱ）9224（Ⅰ）-（Ⅱ）9225（Ⅰ）-（Ⅱ）9226（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9231（Ⅱ）-（Ⅰ）9232（Ⅱ）-（Ⅰ）9233（Ⅱ）-（Ⅱ）9234（Ⅰ）-（Ⅱ）9235（Ⅰ）-（Ⅱ）9236（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9241（Ⅱ）-（Ⅰ）9242（Ⅱ）-（Ⅰ）9243（Ⅱ）-（Ⅱ）9244（Ⅰ）-（Ⅱ）9245（Ⅰ）-（Ⅱ）9246（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9251（Ⅱ）-（Ⅰ）9252（Ⅱ）-（Ⅰ）9253（Ⅱ）-（Ⅱ）9254（Ⅰ）-（Ⅱ）9255（Ⅰ）-（Ⅱ）9256（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9261（Ⅱ）-（Ⅰ）9262（Ⅱ）-（Ⅰ）9263（Ⅱ）-（Ⅱ）9264（Ⅰ）-（Ⅱ）9265（Ⅰ）-（Ⅱ）9266（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9271（Ⅱ）-（Ⅰ）9272（Ⅱ）-（Ⅰ）9273（Ⅱ）-（Ⅱ）9274（Ⅰ）-（Ⅱ）9275（Ⅰ）-（Ⅱ）9276（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9281（Ⅱ）-（Ⅰ）9282（Ⅱ）-（Ⅰ）9283（Ⅱ）-（Ⅱ）9284（Ⅰ）-（Ⅱ）9285（Ⅰ）-（Ⅱ）9286（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9291（Ⅱ）-（Ⅰ）9292（Ⅱ）-（Ⅰ）9293（Ⅱ）-（Ⅱ）9294（Ⅰ）-（Ⅱ）9295（Ⅰ）-（Ⅱ）9296（Ⅰ） | ||
| 其余22列为长客列车（09A2206長） | ||
备注：
- 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
9号线二期增购
该批列车与首批列车的区别：
- 列车牵引系统使用中车时代电气的IGBT-VVVF牵引系统。采用了国产的列车制动系统，和其他批次列车采用的德国克诺尔列车制动系统不同。
列车编组
| （文锦）9号线的组合（22列）（09A2206長）（前湾） | ||
| （Ⅰ）9301（Ⅱ）-（Ⅰ）9302（Ⅱ）-（Ⅰ）9303（Ⅱ）-（Ⅱ）9304（Ⅰ）-（Ⅱ）9305（Ⅰ）-（Ⅱ）9306（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9311（Ⅱ）-（Ⅰ）9312（Ⅱ）-（Ⅰ）9313（Ⅱ）-（Ⅱ）9314（Ⅰ）-（Ⅱ）9315（Ⅰ）-（Ⅱ）9316（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9321（Ⅱ）-（Ⅰ）9322（Ⅱ）-（Ⅰ）9323（Ⅱ）-（Ⅱ）9324（Ⅰ）-（Ⅱ）9325（Ⅰ）-（Ⅱ）9326（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9331（Ⅱ）-（Ⅰ）9332（Ⅱ）-（Ⅰ）9333（Ⅱ）-（Ⅱ）9334（Ⅰ）-（Ⅱ）9335（Ⅰ）-（Ⅱ）9336（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9341（Ⅱ）-（Ⅰ）9342（Ⅱ）-（Ⅰ）9343（Ⅱ）-（Ⅱ）9344（Ⅰ）-（Ⅱ）9345（Ⅰ）-（Ⅱ）9346（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9351（Ⅱ）-（Ⅰ）9352（Ⅱ）-（Ⅰ）9353（Ⅱ）-（Ⅱ）9354（Ⅰ）-（Ⅱ）9355（Ⅰ）-（Ⅱ）9356（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9361（Ⅱ）-（Ⅰ）9362（Ⅱ）-（Ⅰ）9363（Ⅱ）-（Ⅱ）9364（Ⅰ）-（Ⅱ）9365（Ⅰ）-（Ⅱ）9366（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9371（Ⅱ）-（Ⅰ）9372（Ⅱ）-（Ⅰ）9373（Ⅱ）-（Ⅱ）9374（Ⅰ）-（Ⅱ）9375（Ⅰ）-（Ⅱ）9376（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9381（Ⅱ）-（Ⅰ）9382（Ⅱ）-（Ⅰ）9383（Ⅱ）-（Ⅱ）9384（Ⅰ）-（Ⅱ）9385（Ⅰ）-（Ⅱ）9386（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9391（Ⅱ）-（Ⅰ）9392（Ⅱ）-（Ⅰ）9393（Ⅱ）-（Ⅱ）9394（Ⅰ）-（Ⅱ）9395（Ⅰ）-（Ⅱ）9396（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9401（Ⅱ）-（Ⅰ）9402（Ⅱ）-（Ⅰ）9403（Ⅱ）-（Ⅱ）9404（Ⅰ）-（Ⅱ）9405（Ⅰ）-（Ⅱ）9406（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9411（Ⅱ）-（Ⅰ）9412（Ⅱ）-（Ⅰ）9413（Ⅱ）-（Ⅱ）9414（Ⅰ）-（Ⅱ）9415（Ⅰ）-（Ⅱ）9416（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9421（Ⅱ）-（Ⅰ）9422（Ⅱ）-（Ⅰ）9423（Ⅱ）-（Ⅱ）9424（Ⅰ）-（Ⅱ）9425（Ⅰ）-（Ⅱ）9426（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9431（Ⅱ）-（Ⅰ）9432（Ⅱ）-（Ⅰ）9433（Ⅱ）-（Ⅱ）9434（Ⅰ）-（Ⅱ）9435（Ⅰ）-（Ⅱ）9436（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9441（Ⅱ）-（Ⅰ）9442（Ⅱ）-（Ⅰ）9443（Ⅱ）-（Ⅱ）9444（Ⅰ）-（Ⅱ）9445（Ⅰ）-（Ⅱ）9446（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9451（Ⅱ）-（Ⅰ）9452（Ⅱ）-（Ⅰ）9453（Ⅱ）-（Ⅱ）9454（Ⅰ）-（Ⅱ）9455（Ⅰ）-（Ⅱ）9456（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9461（Ⅱ）-（Ⅰ）9462（Ⅱ）-（Ⅰ）9463（Ⅱ）-（Ⅱ）9464（Ⅰ）-（Ⅱ）9465（Ⅰ）-（Ⅱ）9466（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9471（Ⅱ）-（Ⅰ）9472（Ⅱ）-（Ⅰ）9473（Ⅱ）-（Ⅱ）9474（Ⅰ）-（Ⅱ）9475（Ⅰ）-（Ⅱ）9476（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9481（Ⅱ）-（Ⅰ）9482（Ⅱ）-（Ⅰ）9483（Ⅱ）-（Ⅱ）9484（Ⅰ）-（Ⅱ）9485（Ⅰ）-（Ⅱ）9486（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9491（Ⅱ）-（Ⅰ）9492（Ⅱ）-（Ⅰ）9493（Ⅱ）-（Ⅱ）9494（Ⅰ）-（Ⅱ）9495（Ⅰ）-（Ⅱ）9496（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9501（Ⅱ）-（Ⅰ）9502（Ⅱ）-（Ⅰ）9503（Ⅱ）-（Ⅱ）9504（Ⅰ）-（Ⅱ）9505（Ⅰ）-（Ⅱ）9506（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）9511（Ⅱ）-（Ⅰ）9512（Ⅱ）-（Ⅰ）9513（Ⅱ）-（Ⅱ）9514（Ⅰ）-（Ⅱ）9515（Ⅰ）-（Ⅱ）9516（Ⅰ） | ||
| 其余29列为长客列车（09A2906長） | ||
备注：
- 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
10号线
- 车头组件重新设计，外型和港铁市区线的长客制列车一模一样。
- 部分列车（1021号）配置了带有透明OLED屏幕的“智慧车窗”，使乘客可以与车内信息系统进行交互
- 该列车配备一系列技术，如“走行部车载故障诊断系统”
列车编组
| （双拥街）10号线的组合（35列）（10A3508長）（福田口岸） | ||
| （Ⅰ）10011（Ⅱ）-（Ⅰ）10012（Ⅱ）-（Ⅰ）10013（Ⅱ）-（Ⅰ）10014（Ⅱ）-（Ⅱ）10015（Ⅰ）-（Ⅱ）10016（Ⅰ）-（Ⅱ）10017（Ⅰ）-（Ⅱ）10018（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10021（Ⅱ）-（Ⅰ）10022（Ⅱ）-（Ⅰ）10023（Ⅱ）-（Ⅰ）10024（Ⅱ）-（Ⅱ）10025（Ⅰ）-（Ⅱ）10026（Ⅰ）-（Ⅱ）10027（Ⅰ）-（Ⅱ）10028（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10031（Ⅱ）-（Ⅰ）10032（Ⅱ）-（Ⅰ）10033（Ⅱ）-（Ⅰ）10034（Ⅱ）-（Ⅱ）10035（Ⅰ）-（Ⅱ）10036（Ⅰ）-（Ⅱ）10037（Ⅰ）-（Ⅱ）10038（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10041（Ⅱ）-（Ⅰ）10042（Ⅱ）-（Ⅰ）10043（Ⅱ）-（Ⅰ）10044（Ⅱ）-（Ⅱ）10045（Ⅰ）-（Ⅱ）10046（Ⅰ）-（Ⅱ）10047（Ⅰ）-（Ⅱ）10048（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10051（Ⅱ）-（Ⅰ）10052（Ⅱ）-（Ⅰ）10053（Ⅱ）-（Ⅰ）10054（Ⅱ）-（Ⅱ）10055（Ⅰ）-（Ⅱ）10056（Ⅰ）-（Ⅱ）10057（Ⅰ）-（Ⅱ）10058（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10061（Ⅱ）-（Ⅰ）10062（Ⅱ）-（Ⅰ）10063（Ⅱ）-（Ⅰ）10064（Ⅱ）-（Ⅱ）10065（Ⅰ）-（Ⅱ）10066（Ⅰ）-（Ⅱ）10067（Ⅰ）-（Ⅱ）10068（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10071（Ⅱ）-（Ⅰ）10072（Ⅱ）-（Ⅰ）10073（Ⅱ）-（Ⅰ）10074（Ⅱ）-（Ⅱ）10075（Ⅰ）-（Ⅱ）10076（Ⅰ）-（Ⅱ）10077（Ⅰ）-（Ⅱ）10078（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10081（Ⅱ）-（Ⅰ）10082（Ⅱ）-（Ⅰ）10083（Ⅱ）-（Ⅰ）10084（Ⅱ）-（Ⅱ）10085（Ⅰ）-（Ⅱ）10086（Ⅰ）-（Ⅱ）10087（Ⅰ）-（Ⅱ）10088（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10091（Ⅱ）-（Ⅰ）10092（Ⅱ）-（Ⅰ）10093（Ⅱ）-（Ⅰ）10094（Ⅱ）-（Ⅱ）10095（Ⅰ）-（Ⅱ）10096（Ⅰ）-（Ⅱ）10097（Ⅰ）-（Ⅱ）10098（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10101（Ⅱ）-（Ⅰ）10102（Ⅱ）-（Ⅰ）10103（Ⅱ）-（Ⅰ）10104（Ⅱ）-（Ⅱ）10105（Ⅰ）-（Ⅱ）10106（Ⅰ）-（Ⅱ）10107（Ⅰ）-（Ⅱ）10108（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10111（Ⅱ）-（Ⅰ）10112（Ⅱ）-（Ⅰ）10113（Ⅱ）-（Ⅰ）10114（Ⅱ）-（Ⅱ）10115（Ⅰ）-（Ⅱ）10116（Ⅰ）-（Ⅱ）10117（Ⅰ）-（Ⅱ）10118（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10121（Ⅱ）-（Ⅰ）10122（Ⅱ）-（Ⅰ）10123（Ⅱ）-（Ⅰ）10124（Ⅱ）-（Ⅱ）10125（Ⅰ）-（Ⅱ）10126（Ⅰ）-（Ⅱ）10127（Ⅰ）-（Ⅱ）10128（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10131（Ⅱ）-（Ⅰ）10132（Ⅱ）-（Ⅰ）10133（Ⅱ）-（Ⅰ）10134（Ⅱ）-（Ⅱ）10135（Ⅰ）-（Ⅱ）10136（Ⅰ）-（Ⅱ）10137（Ⅰ）-（Ⅱ）10138（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10141（Ⅱ）-（Ⅰ）10142（Ⅱ）-（Ⅰ）10143（Ⅱ）-（Ⅰ）10144（Ⅱ）-（Ⅱ）10145（Ⅰ）-（Ⅱ）10146（Ⅰ）-（Ⅱ）10147（Ⅰ）-（Ⅱ）10148（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10151（Ⅱ）-（Ⅰ）10152（Ⅱ）-（Ⅰ）10153（Ⅱ）-（Ⅰ）10154（Ⅱ）-（Ⅱ）10155（Ⅰ）-（Ⅱ）10156（Ⅰ）-（Ⅱ）10157（Ⅰ）-（Ⅱ）10158（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10161（Ⅱ）-（Ⅰ）10162（Ⅱ）-（Ⅰ）10163（Ⅱ）-（Ⅰ）10164（Ⅱ）-（Ⅱ）10165（Ⅰ）-（Ⅱ）10166（Ⅰ）-（Ⅱ）10167（Ⅰ）-（Ⅱ）10168（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10171（Ⅱ）-（Ⅰ）10172（Ⅱ）-（Ⅰ）10173（Ⅱ）-（Ⅰ）10174（Ⅱ）-（Ⅱ）10175（Ⅰ）-（Ⅱ）10176（Ⅰ）-（Ⅱ）10177（Ⅰ）-（Ⅱ）10178（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10181（Ⅱ）-（Ⅰ）10182（Ⅱ）-（Ⅰ）10183（Ⅱ）-（Ⅰ）10184（Ⅱ）-（Ⅱ）10185（Ⅰ）-（Ⅱ）10186（Ⅰ）-（Ⅱ）10187（Ⅰ）-（Ⅱ）10188（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10191（Ⅱ）-（Ⅰ）10192（Ⅱ）-（Ⅰ）10193（Ⅱ）-（Ⅰ）10194（Ⅱ）-（Ⅱ）10195（Ⅰ）-（Ⅱ）10196（Ⅰ）-（Ⅱ）10197（Ⅰ）-（Ⅱ）10198（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10201（Ⅱ）-（Ⅰ）10202（Ⅱ）-（Ⅰ）10203（Ⅱ）-（Ⅰ）10204（Ⅱ）-（Ⅱ）10205（Ⅰ）-（Ⅱ）10206（Ⅰ）-（Ⅱ）10207（Ⅰ）-（Ⅱ）10208（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10211（Ⅱ）-（Ⅰ）10212（Ⅱ）-（Ⅰ）10213（Ⅱ）-（Ⅰ）10214（Ⅱ）-（Ⅱ）10215（Ⅰ）-（Ⅱ）10216（Ⅰ）-（Ⅱ）10217（Ⅰ）-（Ⅱ）10218（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10221（Ⅱ）-（Ⅰ）10222（Ⅱ）-（Ⅰ）10223（Ⅱ）-（Ⅰ）10224（Ⅱ）-（Ⅱ）10225（Ⅰ）-（Ⅱ）10226（Ⅰ）-（Ⅱ）10227（Ⅰ）-（Ⅱ）10228（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10231（Ⅱ）-（Ⅰ）10232（Ⅱ）-（Ⅰ）10233（Ⅱ）-（Ⅰ）10234（Ⅱ）-（Ⅱ）10235（Ⅰ）-（Ⅱ）10236（Ⅰ）-（Ⅱ）10237（Ⅰ）-（Ⅱ）10238（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10241（Ⅱ）-（Ⅰ）10242（Ⅱ）-（Ⅰ）10243（Ⅱ）-（Ⅰ）10244（Ⅱ）-（Ⅱ）10245（Ⅰ）-（Ⅱ）10246（Ⅰ）-（Ⅱ）10247（Ⅰ）-（Ⅱ）10248（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10251（Ⅱ）-（Ⅰ）10252（Ⅱ）-（Ⅰ）10253（Ⅱ）-（Ⅰ）10254（Ⅱ）-（Ⅱ）10255（Ⅰ）-（Ⅱ）10256（Ⅰ）-（Ⅱ）10257（Ⅰ）-（Ⅱ）10258（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10261（Ⅱ）-（Ⅰ）10262（Ⅱ）-（Ⅰ）10263（Ⅱ）-（Ⅰ）10264（Ⅱ）-（Ⅱ）10265（Ⅰ）-（Ⅱ）10266（Ⅰ）-（Ⅱ）10267（Ⅰ）-（Ⅱ）10268（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10271（Ⅱ）-（Ⅰ）10272（Ⅱ）-（Ⅰ）10273（Ⅱ）-（Ⅰ）10274（Ⅱ）-（Ⅱ）10275（Ⅰ）-（Ⅱ）10276（Ⅰ）-（Ⅱ）10277（Ⅰ）-（Ⅱ）10278（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10281（Ⅱ）-（Ⅰ）10282（Ⅱ）-（Ⅰ）10283（Ⅱ）-（Ⅰ）10284（Ⅱ）-（Ⅱ）10285（Ⅰ）-（Ⅱ）10286（Ⅰ）-（Ⅱ）10287（Ⅰ）-（Ⅱ）10288（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10291（Ⅱ）-（Ⅰ）10292（Ⅱ）-（Ⅰ）10293（Ⅱ）-（Ⅰ）10294（Ⅱ）-（Ⅱ）10295（Ⅰ）-（Ⅱ）10296（Ⅰ）-（Ⅱ）10297（Ⅰ）-（Ⅱ）10298（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10301（Ⅱ）-（Ⅰ）10302（Ⅱ）-（Ⅰ）10303（Ⅱ）-（Ⅰ）10304（Ⅱ）-（Ⅱ）10305（Ⅰ）-（Ⅱ）10306（Ⅰ）-（Ⅱ）10307（Ⅰ）-（Ⅱ）10308（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10311（Ⅱ）-（Ⅰ）10312（Ⅱ）-（Ⅰ）10313（Ⅱ）-（Ⅰ）10314（Ⅱ）-（Ⅱ）10315（Ⅰ）-（Ⅱ）10316（Ⅰ）-（Ⅱ）10317（Ⅰ）-（Ⅱ）10318（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10321（Ⅱ）-（Ⅰ）10322（Ⅱ）-（Ⅰ）10323（Ⅱ）-（Ⅰ）10324（Ⅱ）-（Ⅱ）10325（Ⅰ）-（Ⅱ）10326（Ⅰ）-（Ⅱ）10327（Ⅰ）-（Ⅱ）10328（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10331（Ⅱ）-（Ⅰ）10332（Ⅱ）-（Ⅰ）10333（Ⅱ）-（Ⅰ）10334（Ⅱ）-（Ⅱ）10335（Ⅰ）-（Ⅱ）10336（Ⅰ）-（Ⅱ）10337（Ⅰ）-（Ⅱ）10338（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10341（Ⅱ）-（Ⅰ）10342（Ⅱ）-（Ⅰ）10343（Ⅱ）-（Ⅰ）10344（Ⅱ）-（Ⅱ）10345（Ⅰ）-（Ⅱ）10346（Ⅰ）-（Ⅱ）10347（Ⅰ）-（Ⅱ）10348（Ⅰ） | ||
| （Ⅰ）10351（Ⅱ）-（Ⅰ）10352（Ⅱ）-（Ⅰ）10353（Ⅱ）-（Ⅰ）10354（Ⅱ）-（Ⅱ）10355（Ⅰ）-（Ⅱ）10356（Ⅰ）-（Ⅱ）10357（Ⅰ）-（Ⅱ）10358（Ⅰ） | ||
备注：
- 粉红色车卡表示该卡为女士优先车厢。
20号线
20号线列车采用 A 型铝合金鼓形车体，最高运行速度 120km/h。是深圳市首个采用最高等级自动驾驶技术的轨道交通车辆，标志着深圳市轨道交通即将进入全自动驾驶时代。
首辆列车于2021年4月17日在中车长客下线。
列车编组
外部連結
吉林新闻联播 20100409 深圳地铁2号线首列列车在北车长客公司下线 深圳地铁1号线车辆簡介，長車網站
相關圖庫：
| 深圳地铁列车 | ||
| 已投入服务 | 1号线 | 长客庞巴迪列车、长客列车、株机列车 |
|---|---|---|
| 2号线 8号线 |
长客列车、株机列车 | |
| 3号线 | 长客列车、浦镇列车 | |
| 4号线 | 浦镇列车 | |
| 5号线 | 长客列车、株机列车 | |
| 6号线 | 浦镇列车 | |
| 7号线 | 长客列车 | |
| 9号线 | 长客列车 | |
| 10号线 | 长客列车 | |
| 11号线 | 株机列车 | |
| 20号线 | 长客列车 | |
| 未投入服务 | 6号线支线 | 浦镇列车 |
| 12号线 | 浦镇列车 | |
| 13号线 | 四方列车 | |
| 14号线 | 长客列车 | |
| 16号线 | 株机列车 | |
- ↑ 地鐵龍崗線車廂安裝空氣淨化器，2011年1月12日，中港澳建造消息
- ↑ [1]优酷
